oskab keegi öelda kas 3,0 m57 mootori 029 koodiga pihustid ka omega 2,5le istub ?

jep, üks foorumikaaslane just pani, tossama hakkas ainult, kuna kütust tuleb rohkem peale.

3.0D ka siis juba peale, teoorias peaks 2.5D juhtmete otsas asi toimima hakkama küll.

Faric kirjutas:3.0D ka siis juba peale, teoorias peaks 2.5D juhtmete otsas asi toimima hakkama küll.

Toimib kindlasti. Aju võiks lihtsalt veidi järgi aidata.

no kui kütust tuleb rohkem siis peaks ikka õhku kah rohkem juurde andma, et seda kütust põletada....jääb tossamist vähemaks.

heh ku...... seda nüüd teab mis tal häda on /oli võtstsin 6st 5 tk maha ühte ei saanud vaja tõmmitsat.
Puhastasin egr- pihusti otsad alt ära seibid kuumutasin uuesti läbi ja sisselaske puhtaks ja praegu ptui ptui mure jälle kadunud ..
Lisaks tegin egri veel pimedaks

Kuidas sa 5 pihustit kätte said?
Teoorias peaks selline versioon veel töötama, et keerad pihustitel kinnitus poldid lahti ja siis paned mootori tööle, mingi hetk lööb mootor pihustid ise otsast ära, ära nad kuskile ei lenda, kuna on lati küljes kinni.

5 pihustit tulid väga ilusti lahti. keerasin mutrid lahti ja natuke tavalise kruvikaga kougitsesin alt. tulid lups ja lups aga 1te ei saanudki.
igatahes praegu heameel jälle töötab. Diislimeister küll ütles, et 1he pihusti remont 129€ tk ehk x6 oleks päris arvestatav summa auto hinnast juba. Tekkiski mõte vahepeal auto maha müüa juba. Praegu ta ka müügis aga kui ei lähe ära siis pole ka midagi nokin vaikselt edasi teda, sest kere ju sai alles korda tehtud.

eile auto all käies nägin, et eelmine(või eelmistest ) omanikest on teinud miskit lollust auto all . Nimelt mootoripadjatele tulev vaakum voolik on pimedaks tehtud.
Ei tea küll mis mõttega see nii tehtud on . Lisaks üks voolik mis tuleb käigukasti pealt ? Oskab selle kohta keegi inffi anda ? täiesti tavaline voolik otsast oli kergelt märg. Kas tehtud mingi õli lisamise voolik sellele ?

käigukasti peal saab minuteada ainult üks voolik olla(manuaal)
See on siis siduri hüdraulilise survelaagri jaoks.
Kinnitub käigukasti sidurikoja üleval ja on siis pressitud otstega. Kipuvad rabedaks minema.
Kuhu see kastist tulev volla edasi suundub?

Automaat kasil oli üks õhutus toru ülevalpoolt, päris pika kummivoolik.

automaat jah . Kummi voolik oli lihtsalt ots allapoole. Kas see ainult 110nesel ? 96sel mul sellist asja polnud.

kas meil kellegil head diagnosti seadet on ? Sellise softiga mis näitaks ka pihustite seisu? vaatasin bmw foorumist neil soft näitab kõigi 6 seisukorda. Heaks juhuks kontrolliks ikka üle.

Padja vaakum pimedaks tehtud nähtavasti,kuna padi maksab 120€

üks 140 ja teine 40€