Täna sai proovitud, mida auto teeb kui käik sisse panna ja lapatsit anda - lugu siis järgmine, et enam ei kõikunud pöörded vaid liikus pööretel, mis külma mootoriga oli nõks üle 1000rpm aga gaasipedaal ei reageerinud. Järgmine nädal saab auto tuttava garaazi koha ja siis vähe parem vaatama/viga leidma hakata, sest ega õues midagi väga teha ei saa. Kindlasti katsun leida probleemile lahenduse ja selle likvideerida ning ka siia kirjutada, mis karul kõhus peidus.

2.6 on vist nats elektroonilisem aga karjub nagu gaasiasendi anduri järgi, vända moodi kah

Igastahes sai neljapäeval auto linna toodud ja 40nega põristatud. Gaasipedaal ei reageeri ja käigukast avariirežiimis seega liikus 3nda käiguga. Väga kõva toore kütuse hais oli kui auto töötas ka peale 15km sõitu, algselt ei kõikunud minutikene pöörded ja siis hakkasid kõikuma.(alguses hoidis pöördeid 1.5k peal ja sai ka 50 sisse külma mootoriga).

Samuti ka välistemp andur ei tööta enam(varasemalt toimis). Kaitsmed on ka mootoriruumist karbist ja rooli alt kontrollitud ja tundusid ok.

Mure lahendatud kaitse oli main fuse karbis läbi. Täpsemalt siis 30A roheline. auto taas liikvel. Kui keegi oskab öelda kus ECT andur asub siis sellele ära ei ütle vahetaks selle ka ära. Suured tänud kaasamõtlejatele.