Täna siis rattalaagril nii ulmelist loksu ei tuvastanud kui auto ülesse olin tõstnud. aga kui auto maha lasin oli loks jälle suurem pärast ratasete keeramist kohapeal maha lastes seda loksu koheselt ei tekkinud. Ja siis ratast ülevalt loksutades, samal ajal sõber eebliga väänas ülevalt lanseka juurest padja pingesse sellest seibist amordi otsas ja loks kadus.
Sellest siis järeldan, et kehvad padjad vist juhtunud
Nii et proovin ühed padjad veel ja siis kui avastan midagi siis annan siia teada kes,mis,kus mu kõrvu nssib
