Et siis eile vahetasin veel vända-asendi anduri ka ja ei ikka midagi

Kudas oleks diagnostikaga?Kas oled juba proovinud,nõnda pimesi ja ehku peale juppe vahetades läheb asi kulukaks.Üks asi turgatas veel pähe,kudas bensiini surved on?

Surved ok. Mõõtur koguaeg vahel ja näit kompul olemas nii et selle võib välistada. Sorry aga ma natuke skeptiliseks muutun et mis sa selle diagnostigaga peale hakkad see ju vana pommikindel C20NE ... ma ju võin seda vilgu koodi lugeda aga kahjuks on sellel motol ju ikka nii vähe tarkust et siit miskit asjaliku välja ei tule. Paremates fimades ka ei tule miskit asjaliku .... .Pigem ikka tegu miski anomaaliaga mida mõistus ei võta ja üks teeoria on mul juba haudumisel kuid seda ma ei tea kas ja kuidas ma seda testin .Teeoriaks oleks siis see et õlitõukurid panevad näkku lastes lihtsalt ennast pehmeks ja mitte survet hoides masin lihtsalt ei saagi käivituda

Seda hüdrotõukurite jama olen ise kogenud,üks vana müüs mulle pees õlipumba ja paar päeva hiljem (talvel)ei saanudki enne mootorit käima kui uus õlipump peal oli.
Aga ehk temperatuuri andur valetab ajule...

Temp andur vahetatud,küünlad,juhtmed kaan,ecu ka teine peal juba

Ehk asi kütusepumbas?
Mootori seisma jätmisel voolab kütus paaki tagasi ja siis uuesti käivitamisel peab pump uuesti bensiini peale pumpama, et käima saaks.

See küll selle mootori juures tõenäoliselt viga ei saa olla,aga vanakooli mootoritel oli selline asi kontaktidega jagaja juures nagu kondensaator.kui see läbi oli siis läks kehvasti käima.
Aga sul kas bensiinifilter pole umbes,või teine variant,et paagi tuulutus vms.on umbes.Udu eest on miskit meeles,et kunagi keegi kirjutas oma sellisest probleemist,et kui paagikorgi lahti keeras,siis läks käima,muidu mingi hõrendus oli sisse tekkinud.Vanast foorumist peaks tuhlama,kui see seal alles on muidugi.

Tuulutus ok, bena filter ok ja kontakte mul ei ole on jagaja mis jagab lihtsalt seda sädet laiali impulsi saab ta ajust kus paikneb süüte aplifilter. Bena tagasi vajumise korral peaks siis näidik näitama surve langu aga seda ei ole ja see mootor tahab käivitumiseks ikka suht väikest kogust.Vahetatud ka süüte ja bensiini relee

kui pikalt tahab starterit siis?

nu jääbki ketrama kui gaasiga ei mängi , nuh umbes miski 30 seki siis veab ennast käima nagu ühesilindriga siis järgmine ja järgmine kui siis lõpuks normaalselt tööle hakkab..vahest paned poolest pöördest,kui gaasiga mängin siis ka suht kiirelt aga ka nagu täis oleks või umbes selline tunne

sul on 85 kw vaata oma jagaja üle äkki jama seal mul omal oli sama mootor aga oli vectra peal ja jama oli selline et jagaja kaas ja rootot olid omadega otsas siis oli ka tükk tegemist et käima saada

Lähen ja kontrollin üle veelkorra aga nad on korralikud seda ma tean. Nalja koht ka vahetasin üleeile vända asendi anduri ära ja oh imet masin suutis terve poolpäeva normaalselt toimida ja siis äkki jälle hakkas pihta ... ja mina juba lootsin

Mootor on hõre, äkki on selles viga? Ei teki kohe õiget kompressiooni.

12,5

siis vähemalt sellega on asi korras.