erks932 kirjutas:minul sama mootoriga isendil oli jama ,et käib kohapeal aga üle 2500 pöörde ei lähe...
poos kinni..

nüüd viga avastatud ja asi oli KAT-is, nimelt oli umbes...

Jah,olek tore kui oleks samuti kat aga see ei lähe nii kiiresti umbe,õhtul sõitis nii nagu peab jõud ja kiirendus hea,hommikul käima pannes järsku lonkab pütte! Käivitamise pealt läks peeti midagi,Müsitka!

Taies kirjutas:Külmkäivitusega võib temp. andur sellist jama korraldada või osaliselt jahtunud mootoriga.

Teisest teemast võetud lause et mootor käib kui traktor.Enda omal hetkel nii et kui tuure anda siis temp. seier hüppab kuidas tahab seal armatuuris ja puterdab alguses palju,kõrgematel pööretel töötab normaalselt.Sama veaga kaasnenud ka väljalaske kollektori mõra,kas nüüd juhuste kokkusattumus või...?

Nii:Lõpetan siis teema ära!Sai siis selgust mis juhtus,nimelt oli klapp põlenud ja polnud kompressiooni.Sai siis klappide mäng lihvida,uus klapp ja uus plokikaane tihend panna ja sõidab jälle!

Tore


Tasub meelde jätta, et diagnostika elektripoolel seda viga kinni ei püüa võib ainult oletada

Välalaske mõra tekkimise teooria:Äärtes kuum , keskel "külm" ja mõra sinna tuligi