rohkem tundub nii et termostaati vahetades ja pärast soojaks lastes lasti masin mõnuga piirajasse ja ka keema. kõigi eelduste kohaselt lasti kaane tihend õhtule.

raudpats0 kirjutas:rohkem tundub nii et termostaati vahetades ja pärast soojaks lastes lasti masin mõnuga piirajasse ja ka keema. kõigi eelduste kohaselt lasti kaane tihend õhtule.

Sel juhul nagu peaks õli ja tosool kah kohtuma,seda siis paisupaagist suht kerge tuvastada...

Omega Sport Paacket'i juttu tsiteerides-silindrite kaupa kompressioon ära mõõta.

Teemalagatajale-kas enne tuli summutist kah "valget suitsu"?
Praeguste ilmadega on veeaur täiesti normaalne nähtus,mul nt. on hommikuti auto ümber korralik aurupilv,kui masin soojeneb enne väljasõitu.

Kui kaan kõver või tihend ära siis ei pea ilmtingimata õli tosoolis olema. Võib juhtuda, et ainult vesi jookseb silindrisse.