vivaldi kirjutas:Nüüd siis riiklike paberitega autotehnik ning õhtul logareid vahetama ja teab mida veel tegema

Ega mitte minu auto logareid

Mina ei tea midagi

Täna alo juurde logareid ja stanget tegema pool 6

Kas helkurvest peab autos olema alates 1.jaanuarist või tuli see ka koos uue liiklusseadusega, ehk alates 1.juunist?

Q-tok kirjutas:Kas helkurvest peab autos olema alates 1.jaanuarist või tuli see ka koos uue liiklusseadusega, ehk alates 1.juunist?

Alates 1.juuli ikka

outlaw kirjutas:

Q-tok kirjutas:Kas helkurvest peab autos olema alates 1.jaanuarist või tuli see ka koos uue liiklusseadusega, ehk alates 1.juunist?

Alates 1.juuli ikka

Nohhjahh, aga tänud!

milles kyll asi,kas ma olen pime v6i ma t6esti ei leia yhte oma teema yles kui ma kysisin abi et miks 100kw ecoteco t6mbleb s6ites,v6i on keegi ära kustutanud selle teema???ehk saab keegi aidata mind selles kysimuses?

Olemas ju:
forum/viewtopic.php?f=34&t=3663" onclick="window.open(this.href);return false;

täitsa l6pp,olen maa kah ikka pime,l6una pausi ajal lappasin ikka korralikult k6ik teemad yle ja ei leidnud muffigi yles,tänud et leitsid!

Aga palun.

Leidmise vihje: Otsi oma postitusi

haa haa haa,kirbu kirja ka ei pea kirjutama,ytle otse kui midagi on yelda!!!

Kudas tänane päev teistel tagaveoliste omanikel möödunud on?Eriti kõrvalmaanteedel kulgejatel.Hommikul oli igastahes päris huvitav tööle sõita,jää ja vesi jääroobaste vahel+külavahel eelmiseõhtu tuisuvaalud.Tavapärase ~10min(suvel läheb ainult 5min.)asemel kulus nii 5min.rohkem,kuna kõrvalmaanteel sai max 50km/h sõita,oleks ka kiiremini saanud aga ei hakanud hullu mängima.Kiiruseks oli vahepeal tegelikult isegi ~200 km/h no ei saanud kuidagi proovimatta jätta...korraks gaas põhja ja seierid viskasid kohe.
Ja hommikul varakult oli juba keegi ka kraavis käinud,korralikult oli pirueti teinud ja siis kraavis lõpetanud.Ühel teisel teel aga oli piiamauto lihtsalt kraavi vajunud.
Põhimaanteed olid õhtuks korras aga kõrvalmaanteed on siiamaani tattlibedad ja need krt. kolmerööpassesõitjad on tee ära rikkunud oma debiilsete sõiduharjumustega,kui natuke masina vibama võtab ja siis sinna rööpasse peaks sattuma,siis vist enam pääsu pole kraavisattumisest.

Nendest keset teed kolmerööpassesõitjatest võiks vist isegi eraldi teema teha.Teen natuke oma kogemustega algust.
Krt.ahv sõidab vastu ja ei kavatsegi kõrvale võtta-näe mul siin rööpas hea sõita,eks võta ise kõrvale kui tahad,mina muideks sõidan nö.rööpa harja peal,igaks juhuks,kuna paljud sõidavad rööpas sees ja ei võta vastutulija puhul kõrvale.Vastutulial on tegelikult masin juba vastassuunas,ega ju ei tohigi mujal sõta kui seal rööpas,lund ei julge ju enamus autojuhte oma masina rataste alla saada-vähemalt sellise käitumisega on mulle selline mulje jäänud.Tegelikult on selle rööpa põhi nii kenasti läikiv ja libe ja kui ongi(kui suvatseb/viitsib)vaja kõrvale võtta vastutulija tõttu,siis on suur oht et viskab kohe külje ette.

harju TIM,selle nimi on talve r66mud ja talve v6lud!

Mina ei saanud hommikul aru, et oleks libe sõita olnud, aga jala käija oli küll hirmus.
Timm kui tahad diffrist lahti saada siis jättka samas vaimus(200km/h), usu mind tean millest räägin

megahabe kirjutas:Mina ei saanud hommikul aru, et oleks libe sõita olnud, aga jala käija oli küll hirmus.
Timm kui tahad diffrist lahti saada siis jättka samas vaimus(200km/h), usu mind tean millest räägin

Seda küll... kohapeal nõnda lollitades võib asi diffrile kurvalt lõppeda aga mul kiirust juba nati oli.Muidugi kui üks ratas laseb 50-ja teine200 km/h(kas just ratas nii kiirelt pöörleb aga lihtsalt selline näide) siis see tegelikult difrile hea küll pole.
Sigulliga ja asconaga jäärajal(kohapeal) spiodokas korduvalt/pikalt põhja lastud ja ei juhtunud küll midagi ja siiamaani toimivad.Pärast oli tegemist,et jääkausist omal jõul välja rabeleda.