Tim kirjutas:

megahabe kirjutas:Mina ei saanud hommikul aru, et oleks libe sõita olnud, aga jala käija oli küll hirmus.
Timm kui tahad diffrist lahti saada siis jättka samas vaimus(200km/h), usu mind tean millest räägin

Seda küll... kohapeal nõnda lollitades võib asi diffrile kurvalt lõppeda aga mul kiirust juba nati oli.Muidugi kui üks ratas laseb 50-ja teine200 km/h(kas just ratas nii kiirelt pöörleb aga lihtsalt selline näide) siis see tegelikult difrile hea küll pole.
Sigulliga ja asconaga jäärajal(kohapeal) spiodokas korduvalt/pikalt põhja lastud ja ei juhtunud küll midagi ja siiamaani toimivad.Pärast oli tegemist,et jääkausist omal jõul välja rabeleda.

Ma A vahetasin viimase difri vällja ,kuna eelnevalt tallvel sama trikki teinud, sateliidid sulasid sõrmekülge kinni ja pärast murdusid lahti.
EI soovita kellegile , paras porr oli vahetada

Tim kirjutas:pikk jutt

Muhus oli juba eile õhtul tõsiselt libe. Sõitsin praamilt maha mingi 20.30 paiku ja teed olid ikka tattlibedad, mandril sedaaegu polnud hullu igatahes. 90-ga sõites oleks esimeseks saanud, terve rivi kulges mingi 60-70 kandis.

Mina sain täna täitsa asfaldi haakuvust tunda mmmm..... kurt küll oli hää 1-3 käiguni 6000p/m kiskus ....

oli hea kyll jah,ma olen ka seda saanu aga mitte enda omegaga,päris hea on kyll yle tykki eje!

Kui kevad tuleb siis pään kohe sidurit vahetama hakkama kuna viiendaga suht nadi kiirendus 90 päält

suuremad teed on jah päris hea aga väiksemad tänavad ja teed on hullumaja,
Mul oli äge värk see et jäin keset teed seisma et üks tahtis korra autost välja minna, et ta sis tegi ukse lahti ja astus välja.
Mul aga lambist hakkas esimene ots metsapoole libisema
sis pärast tahtsin tgurpidi tagasi minna ja tee ristis hakkasin pidurdtama läks masin vabsee risti teele. U jalakäia kiirus oli ja pikalt libises.
Mul lamellid all ja jääpeal mingit kasu ple neist

see värk veel et tartus laste haigla juures jäin risti tee peale kinni.
Mingi mööduja tuli lükkama ja sis tuli meel mingi Q7me juht lükkama, koos saime välja masina ja suured tänud neile selle eest

silluboy kirjutas:suuremad teed on jah päris hea aga väiksemad tänavad ja teed on hullumaja,
Mul oli äge värk see et jäin keset teed seisma et üks tahtis korra autost välja minna, et ta sis tegi ukse lahti ja astus välja.
Mul aga lambist hakkas esimene ots metsapoole libisema
sis pärast tahtsin tgurpidi tagasi minna ja tee ristis hakkasin pidurdtama läks masin vabsee risti teele. U jalakäia kiirus oli ja pikalt libises.
Mul lamellid all ja jääpeal mingit kasu ple neist

Täna hommikul koju sõites avastasin, et jää on vällja sulanud.Kurt kus andis mäkke aerutada.
Mul ees koralik naelakas, aga taga see eest suvekas

uisutada on äge,mulle meeldib,ei karda kyll teelt välja panna,ja kui panengi siis alati saab korda teha!

arska kirjutas:uisutada on äge,mulle meeldib,ei karda kyll teelt välja panna,ja kui panengi siis alati saab korda teha!

Mina küll ei raatsi, mul see B ilma avariita, see pärast ma teda hoijangi, muidu oleks ammu juba usakapääle üle läinud.

no mul kah oomist oleks kahju aga mull juba hakkab yle viskama se masuudi prits,sellega oleks kyll savi!

praegu pole veel hullu.
lumevallid ees ju ja suuremad kahjud jäävad olemata.
Kui just see lumavall jäätund ple

Slline imelik küsimus...et oleks vaja võimsamaid pirne tagurdustuledeks.Kunagi proovisin 10w halogeene,olid umb.sama valgustusvõimsusega kui tavalised pirnid(vist15w).Mingit töötuld kah ei hakka taha aretama.
Ehk on kellelgi sellega kogemusi.

kysi megalt,vaata tema postitusi,tal on pandud mingid mis tunduvad hullude prosedena lausa,mind igatahes kyll häiriksid sellised kui ma peaksin sattuma sellise masina taha!

need aint 4w ja tegelt sellised päris pole nagu pildilpaistab
kuna ma ei saa millegiga valgust mõõta
aga ma arvan et paremad kui need originaalid 21w
Arno sa pääd tulema vaatama üle aga nii saa