endal sai ka kunagi x20xev peal topranit proovitd ja ei andnud õiges asendis kinni olles impulssi edasi vaid tuli oma 7mm keerata asja. Peale seda vihastamist sai VDO külge ja kohe oli paugupill. Soovitan : https://hlautoosad.ee/?page_id=10&m=40& ... 05_1907602" onclick="window.open(this.href);return false;

Enrix kirjutas:endal sai ka kunagi x20xev peal topranit proovitd ja ei andnud õiges asendis kinni olles impulssi edasi vaid tuli oma 7mm keerata asja. Peale seda vihastamist sai VDO külge ja kohe oli paugupill. Soovitan : https://hlautoosad.ee/?page_id=10&m=40& ... 05_1907602" onclick="window.open(this.href);return false;

Aitähh!

Enrix kirjutas:endal sai ka kunagi x20xev peal topranit proovitd ja ei andnud õiges asendis kinni olles impulssi edasi vaid tuli oma 7mm keerata asja. Peale seda vihastamist sai VDO külge ja kohe oli paugupill. Soovitan : https://hlautoosad.ee/?page_id=10&m=40& ... 05_1907602" onclick="window.open(this.href);return false;

Tere, ma ei saa enam üldse aru, mis toimub mu autoga:) Vahetasin siis anduri ära (uue vahetasin uue vastu). Sain vahetada kanalil ja siis on vahetamine päris lihtne, peab saama selle konditsioneeri eest ja siis pääseb ilusti ligi. Enam ma seda juhet sinna hammasrihma kaitse alla ei topi, leidsin uue tee:). Nüüd aga kui auto on kuiv, siis läheb laksust käima, aga kui hommikul kaste igal pool ja auto ka niiske, siis võid käiata ja käima ei saa, kui päike auto ära kuivatab, siis jälle käib. mida soojem mootor, seda paremini käib. Kas siin foorumis midagi sellise vea kohta ka leiab. diagnostika näitab jahutusvedeliku anduri viga???. Kas see saab olla mitte käivitamise põhjus ja paneb külmast peast pöörded kõikuma ja hoiab 1500 peal seni kuni soojaks läheb. Mulle tundub, et segu on vale.