täna siis yks taat tuli oma targa arvutiga yhe teise oomega juurde ja lahendas 100kw probleemi,sellel ol nuka andur läbi ja auto isegi käima ei läinud!

nii,nyyd nädala vahetusel oli pikemalt aega uurida et kuhu oli se kurja juur maetud töö kaaslase autos,selgus esiteks et kyynlad olid masinal originaalid GM omad ja portselan oli ymbert pragunenud,vahetasin siis kyynlad ära ja ikka sama jama,kiskusin igaks juhuks siis uuesti kyynlad maha et vaadata et milline ei tööta et veitsa m6tiskleda ja nii edasi,selgus et kolm kyynalt ei tahtnud kohe kuidagi olla s6brad ja töödata,panin siis teised juhtmed avariilise pealt ja enn näe imet,hakkas tööle ja mootor ärkas ellu,nyyd on asi lahendatud ja korras,tundus iga tahes et juhtmed olid kah originaalid veel peal

unustasin mainida et mure lahendatud ja v6ib teema lukku panna!

Kellegil pilti pole , kus see kütusefilter asub ?
Hommikul lihtsalt auto ei käivitudnud. Mitte 1 tonks ka ei tee.( lasin korra "eetrit" , tegi ühe tonksu "
Kütus on muidugi värskelt tangitud ja ainult jumal teab, mis solk sealt tankurist võis voolata.
Kas süüte sisse keeramisel peaks olema kuulda bensiinipumba häält ?

vwman kirjutas:Kellegil pilti pole , kus see kütusefilter asub?
Kas süüte sisse keeramisel peaks olema kuulda bensiinipumba häält ?

Bensiinifilter on caraviani puhul diferentsiaali juures.Pilti pole vist vaja panna...paras jeblamine on vehetus.
Kui süüde sisse keerata,siis bensiinipump töötab mõned sek.salongi on hästi kuulda,kui salongi vent 0 ja raadio kinni.

Tim kirjutas:Bensiinifilter on caraviani puhul diferentsiaali juures.Pilti pole vist vaja panna...paras jeblamine on vehetus.
Kui süüde sisse keerata,siis bensiinipump töötab mõned sek.salongi on hästi kuulda,kui salongi vent 0 ja raadio kinni.

TNX. Filter vahetatud, oli teine paska täis nehh.
Minul pumba häält salongi kuulda pole, aga väljast on kuulda küll

mul pole kuulda ei seest ega väljast:S
Mul A ja ainult siis kui mootor käib ja kõik null siis kuuleb sellist kerget susinat taga