• Opel Omega Business 2.5 V6 125kW "Omega99"

Enne kui ma uue anduri panin, siis näitas ka 19 koodi ja käima ei läinud, peale vahetust enam seda koodi ei näidanud.
31 ikka jah

31 Engine speed (RPM) sensor - no signal Wiring, RPM sensor, engine not running
19 - ühenduse viga või vahetada andur

Et siis kõige parem oleks teha traaditest töötava mootoriga

Ega kellegil aku laadjat laenata ei ole Klooga läheduses

Täna siis auto paranes ise jälle

, aga näitab ikka 19 koodi. See vist kaob ise mingi aja pärast ära kui kõik on korras, sest kui ma uue panin 2 kuud tagasi siis see ka kohe ära ei kadunud.
Proovisin mõlema võtmega autot käima mitu korda panna ja läks kohe, ehk on viga akus(ei ole just kõige korralikum enam).

Aga näitab mõlemat viga.. nii 19 kui 31 endiselt?

Andreas0110 kirjutas:Aga näitab mõlemat viga.. nii 19 kui 31 endiselt?

Ei näita. Ainult 12; 19; 12

Täna kontrollisin veermikku ja läbi on taga silla suured puksid ja ees amordi tugilaagrid tundusid ka häält tegevat. Niipalju kui ma olen tagasilla puksidest aru saanud koosnevad need vist kahest puksist, et kas need vahetatakse kõik korraga ära või piisab ainult alumiste vahetamisest, sest ülemine tundus korras olevat?
Ja kas kulunud tugilaagritest lähevad ratta ka lääpa või teevad nad lilhtsalt häält keerates? Esimesed rattad on natuke lääpa vajunud.

Tugilaagrid lääpavajumist küll põhjustada ei tohiks,aga vedrud võib pooleks murda,kuna keeramise aeg järgi ei anna ja väänab jubedalt vedru.

outlaw kirjutas:Tugilaagrid lääpavajumist küll põhjustada ei tohiks,aga vedrud võib pooleks murda,kuna keeramise aeg järgi ei anna ja väänab jubedalt vedru.

Nii hull asi veel ei ole õnneks, aga kui laagrid lääbakaks ei tee, siis on amorditoed otsas.

Täna kui koju jõudsin ja auto seisma jätsin hakkas jahutusvedelikku voolama maha

, tuli seda siis mootori tagant, arvan et see on see kolme otsaga klapp, päris täpselt ei ole veel uurinud. See klapp on vist üks tüüpviga nendel?(kuskilt lugesin)

kalmer1102 kirjutas:See klapp on vist üks tüüpviga nendel?(kuskilt lugesin)

On tõesti, foorumis sellest väga palju juttu olnud. Vahetamine on ka paras ettevõtmine

opelist kirjutas:
kalmer1102 kirjutas:See klapp on vist üks tüüpviga nendel?(kuskilt lugesin)
On tõesti, foorumis sellest väga palju juttu olnud. Vahetamine on ka paras ettevõtmine

Sai nüüd täpsemalt uuritud ja ongi see sama klapp, avastasin veel et üks vaakum vooliku ots on ära murdunud, mulle tundus et vooliku teine ots lähebki selle klapi külge. Panin praegu katkisele otsale natuke teipi peale, vooliku jaoks tegin kolmiku ja panin teise koha peale selle

opelist kirjutas:
kalmer1102 kirjutas:See klapp on vist üks tüüpviga nendel?(kuskilt lugesin)
On tõesti, foorumis sellest väga palju juttu olnud. Vahetamine on ka paras ettevõtmine

Mina ei saa aru mis seal teha on. Kojamehed ja nende alune plastik eemaldada ja ruumi on ülearugi.

vivaldi kirjutas:
opelist kirjutas:
kalmer1102 kirjutas:See klapp on vist üks tüüpviga nendel?(kuskilt lugesin)
On tõesti, foorumis sellest väga palju juttu olnud. Vahetamine on ka paras ettevõtmine
Mina ei saa aru mis seal teha on. Kojamehed ja nende alune plastik eemaldada ja ruumi on ülearugi.

Ma pigem võtaks pleenumi eest ära, tööd pisut rohkem, kuid tagab parema ligipääsu.