Seoses selle LSD jutuga küssa selline, et kas see mõjutab ka juhitvust "tavalisel" sõidul? Driftida on jh parem, läbivus parem aga lihtsalt sõidul pole kogemust, keegi jagaks?

Juhitavust ei mõjuta. Ainult läbivus ja pikem ning sujuvam liug

Keller kirjutas:Seoses selle LSD jutuga küssa selline, et kas see mõjutab ka juhitvust "tavalisel" sõidul? Driftida on jh parem, läbivus parem aga lihtsalt sõidul pole kogemust, keegi jagaks?

Sellepärast ongi nimetus Limited,et see on piiratud libisemisega,mitte pidevalt kinnine ehk otse sõites on ikka ühe ratta veoline.Mul on LSD ja pole mingit vahet niisama sõites.

Hei, kas keegi on proovinud 235/50/17 mõõtu omega b kerele alla.panna. Täpsustaksin et just esisillale. Kas vastu amordi püstakut ei lähe?

Selline keiss, et oleks vaja ühest põhjakattest pilti, põhjakate võiks terve olla(tükke väljas olla ei tohiks) kuid õlivahetus luuki ei tohi pildile jääda aj mõlemilt poolt siis.

Martink91 kirjutas:Selline keiss, et oleks vaja ühest põhjakattest pilti, põhjakate võiks terve olla(tükke väljas olla ei tohiks) kuid õlivahetus luuki ei tohi pildile jääda aj mõlemilt poolt siis.

Kõlab nagu sa tahaks mingi müügikuulutuse teha ja kellegilt raha ette ära võtta, ilma, et sul üldse põhjakaitsetki müüa oleks.

Müüa ei taha, raha aga tahaks küll jah. Mul enda oma natukene liiga räbal et pilti teha.(kedagi ma siiski üle ei lase.)








pss. tasakesi võin öelda, et seoses jaanuaris alt ära sõidetud karteriga möllan siiamaani.

Täna nägin ketast007 ja sain proovida tema 3.0 vagunit. Kui vääne taha tuli siis tõmbas näo naeratusele küll. Sport siduriga oli häda...suretasin välja

Jospa kirjutas:Täna nägin ketast007 ja sain proovida tema 3.0 vagunit. Kui vääne taha tuli siis tõmbas näo naeratusele küll. Sport siduriga oli häda...suretasin välja

millega keegi autodel esi ja tagumist klaasi eemadlavad? Klaasi eemaldus tüüriistu mul käepärast pole. Igasugused labida ja kirvemeetodid ei anna sellist tulemust nagu tahaks. Tagumine klaas iseenesest peaks olema lihtsalt sisse löömise teema, kuid toonkilega see väga ei toida.

Kipsinoaga(värske teraga) vaikselt liimi läbi lõigata. Suhteliselt ok tulemus. Kui juba tee vabamaks saad ja ettevaatlikult klaasi pingesse siis läheb libedalt.

Tervist!

Mis valemiga ma pääseksin sellisesse gruppi "OmegaClub klubiline tegevus(sissepääs ainult klubiliikmetele)"

Jrebane kirjutas:Tervist!

Mis valemiga ma pääseksin sellisesse gruppi "OmegaClub klubiline tegevus(sissepääs ainult klubiliikmetele)"

forum/viewtopic.php?f=51&t=16" onclick="window.open(this.href);return false;

Martink91 kirjutas:millega keegi autodel esi ja tagumist klaasi eemadlavad? Klaasi eemaldus tüüriistu mul käepärast pole. Igasugused labida ja kirvemeetodid ei anna sellist tulemust nagu tahaks. Tagumine klaas iseenesest peaks olema lihtsalt sisse löömise teema, kuid toonkilega see väga ei toida.

Esimesed klaasid tulevad lihtsalt,paned ahju ja teatud aja pärast välja. ei pea isegi nuga kasutama, lihtsalt toorest jõudu. Tagumiste tuleklaasidega ole vähe ettevaatlikum,need on vanad ja suht rabedad ka.

Kitarri keelega 2 pulka otsa või ehituspoest mingi sitke peenike traat.Sõber appi ja tuld