Jospa kirjutas:

Martink91 kirjutas:millega keegi autodel esi ja tagumist klaasi eemadlavad? Klaasi eemaldus tüüriistu mul käepärast pole. Igasugused labida ja kirvemeetodid ei anna sellist tulemust nagu tahaks. Tagumine klaas iseenesest peaks olema lihtsalt sisse löömise teema, kuid toonkilega see väga ei toida.

Esimesed klaasid tulevad lihtsalt,paned ahju ja teatud aja pärast välja. ei pea isegi nuga kasutama, lihtsalt toorest jõudu. Tagumiste tuleklaasidega ole vähe ettevaatlikum,need on vanad ja suht rabedad ka.

Jospa, jutt on tuuleklaasidest

ragenor kirjutas:

Jospa kirjutas:

Martink91 kirjutas:millega keegi autodel esi ja tagumist klaasi eemadlavad? Klaasi eemaldus tüüriistu mul käepärast pole. Igasugused labida ja kirvemeetodid ei anna sellist tulemust nagu tahaks. Tagumine klaas iseenesest peaks olema lihtsalt sisse löömise teema, kuid toonkilega see väga ei toida.

Esimesed klaasid tulevad lihtsalt,paned ahju ja teatud aja pärast välja. ei pea isegi nuga kasutama, lihtsalt toorest jõudu. Tagumiste tuleklaasidega ole vähe ettevaatlikum,need on vanad ja suht rabedad ka.

Jospa, jutt on tuuleklaasidest

Ma lugesin ka, et wtf Lükkan auto ahju, et esiklaasi kätte saada

Ei tulede klaase ma eemaldada oskan, olen varem teinud ja teen veel.

Kipsinuga olen kunagi proovinud ja kitarrikeelt sai ka ühel masinal kasutatud, ühe klaasi peale läks vist 5 keelt, kui hästi mäletan.

Ükski pole selline lihtne meetod, muidugi üks asi on klaasi ühes tükkis kätte saamine, teine mõraliselt(siis on jälle salong kilde täis), et tuleb vist ikka õiged tööriistad osta selliseks tarbeks.

Ladal on kõige lihtsam see, selg vastu klaasi ja tuleb ühes tükkis kenasti

Esiklaasi saagimisel kõigehullem alustamine et traat läbi saada, siis nurkadel tuleb jälgida et klaasipihta ei lähe, muidu suht ladna see klaasivõtt.

korralik klaasi eestlõikamise nuga maksab mitukümmend euri sama käib traadi kohta. ise lõikasin viimati jalgratta piduritrossiga mis oli tiba roostes.

ei noh .... sõidad autoga 5 minutiks lõkkesse toimib sama moodi Ei tea kus kohast ma tuledena seda mõtlesin :d

Keegi leiab mulle kusagilt siit foorumist üles teema kus on juttu fl stange alusest juhtmestikust. Mäletan et reims oli üks kes sellega tegeles ja keegi oli veel kes vahetas selle juhtmestiku ära, aga ei suuda neid teemasid leida.

Nii.Asi lukus.Järgmisest nädalast Insignia Sports Toureri omanik.Täislitter,diisel,4x4,automaat,kaubalift.

vivaldi kirjutas:Keegi leiab mulle kusagilt siit foorumist üles teema kus on juttu fl stange alusest juhtmestikust. Mäletan et reims oli üks kes sellega tegeles ja keegi oli veel kes vahetas selle juhtmestiku ära, aga ei suuda neid teemasid leida.

Mis täpsemalt huvitab? Võimalik, et mäletan niisamagi veel, et mis seal oli ning mismoodi

reims86 kirjutas:

vivaldi kirjutas:Keegi leiab mulle kusagilt siit foorumist üles teema kus on juttu fl stange alusest juhtmestikust. Mäletan et reims oli üks kes sellega tegeles ja keegi oli veel kes vahetas selle juhtmestiku ära, aga ei suuda neid teemasid leida.

Mis täpsemalt huvitab? Võimalik, et mäletan niisamagi veel, et mis seal oli ning mismoodi

Temperatuuri ei näita (andur korras) ja signaali kaitset põletab läbi. Stange alt peaks midagi läbi höörunud ja on lühises vms.

vivaldi kirjutas:

reims86 kirjutas:

vivaldi kirjutas:Keegi leiab mulle kusagilt siit foorumist üles teema kus on juttu fl stange alusest juhtmestikust. Mäletan et reims oli üks kes sellega tegeles ja keegi oli veel kes vahetas selle juhtmestiku ära, aga ei suuda neid teemasid leida.

Mis täpsemalt huvitab? Võimalik, et mäletan niisamagi veel, et mis seal oli ning mismoodi

Temperatuuri ei näita (andur korras) ja signaali kaitset põletab läbi. Stange alt peaks midagi läbi höörunud ja on lühises vms.

Põhikoht kus nad läbi hõõruvad on akukasti alt ja sealt edasi, mis liigub läbi lanseroni otsa stange taha.

Kuna mulle on ammu meeldinud E39 tuled ja sedaan omegale mingit tüüning tulesid pole va. universaalile siis tegelen hetkel sellise viisaka projektiga. Udutulede oma veel mõtlen, kas panen need ka põlema või jätan ainult esialgse varjandi.
Või selliseks:

vivaldi kirjutas:Keegi leiab mulle kusagilt siit foorumist üles teema kus on juttu fl stange alusest juhtmestikust. Mäletan et reims oli üks kes sellega tegeles ja keegi oli veel kes vahetas selle juhtmestiku ära, aga ei suuda neid teemasid leida.

Mis täpsemalt huvitab? Võimalik, et mäletan niisamagi veel, et mis seal oli ning mismoodi [/quote]

Temperatuuri ei näita (andur korras) ja signaali kaitset põletab läbi. Stange alt peaks midagi läbi höörunud ja on lühises vms.[/quote]

Põhikoht kus nad läbi hõõruvad on akukasti alt ja sealt edasi, mis liigub läbi lanseroni otsa stange taha.[/quote]

Ma avastasin, et mu vagunil oli vahepistik täiesti mäda, kust e.udukad ja temp andur läbi jookseb, asub v. Esitule all kuskil, auto tõstuki peal oli siis leidsin üles stange altpoolt.
Selles võib probleem olla, enne mädanevad juhtmed/klemmid ära kuskilt kui läbi hõõrub

Seltsimehe, muidumehed. Mul sihuke konkreetne küsimus. Kas või mis te arvate, kas ma küsin auto olukorda ja ülevaadet arvestades liiga kõrget hinda?
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1993267" onclick="window.open(this.href);return false;

Mina hinda enam alla ei laskeks. Diisel ikkagi. Normaalne varustus ka ja pealegi pahandab mind see et Omega hinnad on nii all et osta vanaraua hinnaga samas autot on! Ehk kui tahan enda autot müüa siis vanaraua hinnaga.

Ikka on...

http://www.upload.ee/image/4780037/Tagatuled.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;