https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater" onclick="window.open(this.href);return false;

tuttava-tuttav müüb oma omega 3000.

bbdx kirjutas:https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

tuttava-tuttav müüb oma omega 3000.

Mis hind kus asub tel nr jne?

noh pildi all on kirjas, et 700.- ja haapsalu. 115kw mootoriga. kunagi oli see miski 1500-ga pikalt müügis ja ilmselt pole vahepeal omaniku vahetanud.

Enamus andmeid saad pildilt jap, 115kw, haapsalus ja 700 jevro, numbrit kahjuks pole, aga proovi kirjutada inimesele, kes selle facebooki postituse tegi.

Stange on küll vist nii raske et tahaks küljest kukkuda

Kellegil oli sama mure mis minu omagat ostmisest saati vaevab. Nimelt mida suurem kiirus seda suurem vibra, eriti kui gaasi lahti lased. Kipun arvama et gardaani mingi kummi liigendi osa või rist vms. Kõveratest velgedest ja tasakaalustamata rehvidest ei tasuks juttu teha. Ma ise olen nii 70% kindel et seotud kardaaniga aga mis täpsemalt sellist viga võik põhjustada?

Paned vabakäigule ja lähed auto alla. Loksutad käega kardaani ja vaatad kust järgi annab. Tugilaagri kummimuhvi seisukorda näed juba silmaga. Tugilaagrit ennast vist ilma lahti keeramata väga kergelt ei tuvasta. Keerad kronsa lahti ja vaatad kui lõdvalt või tihkelt laager liigub. Vabalt võib olla ka kasti otsa laager või diffri laager või hoopis kardaani nuudid äkki ei anna vabalt liikuma jne.

edit: Sellega seoses meenus, et leidsin mingi vana rahakoti vahelt väikse krooni aegse juppide listi kus kardaani tugilaager koos kronsa/puksiga maksis 300eek-i. Praegu kiirelt sirvides saaks sama komplekti ca. 30eur-iga. Euro hinda ei tõsta
Tagumise sillatala puksidega umbes sama lugu... kui mälu ei peta siis krooni ajal oli hinna number sama mis praegu, ainult et ühikuks on euro.

Mul kunagi oli sama teema vibraga. Autoks küll 5-ne bemm aga vibra oli kiirendamisel. Ei saanudki sotti mis häda on, ning ühekorraga vajus tagaratas lääpa,sest laager oli täitsa sodi sees

Aaa ja mingit undamist ega sellist asja polnud.

Mingid puksid seal läbi olid sillas aga 9 euri puks ja asi timm.

kardaani vahepuki olukorrast saab aimu, kui auto kuskile tõstukile lasta ja ise all olla ning keegi ülevalt laba annab. Kui kardaan hüpplema hakkab siis viga pukis. Muidugi lihtsav variant on lihtsalt ära vahetada. ei maksa just eriti palju.

Okei mehed, tänud teile kaasa mõtlemise eest

Ise siin avastasin, et kardaanirist saba andnud kerge lõtk sees, ilmselgelt ei kuulu vahetamisele.

Kas 2.5 v6 ja 2.6 v6 küünlad on identsed/sobivad?

Koodide järgi on erinevad. Süsteem ka veidi teine neil. 2,5 juhtmetega aga 2,6 on bool otse küünalde peal.

kas keegi teab kedagi alutuseks Pärnumaal või selle ümbruses inimest kes suudaks 8st plekkveljest teha ühed laiemad plekkveljed?