Selle pärast Forssi enam ei lähegi. Tundub et seal on lao seisud nulli lähedased. Eelmine aasta tahtsin oma MV6 originaal vedrusid...740 EURI!!!! Ei tea mis siis veel Omega A vedrud maksavad. Selle raha eest oleks saanud tutt uued madaldus vedrud ja vähemalt kaks amorti. Mis tõstatab järgmise küsimuse kas 40mm madaldusele võib panna ikka veel tava amordi või peab seal olema mingi Bilsteini B6 vms?

Ma vist üldse heal juhul elus korra forsis käind ja siis ka vihastasin end seaks.Ainult raha peale kurjad inimesed (nagu ka apple'i fännid )käivad veel forss'is.Ma tänu Erki525-le ammu juba netipoodide kunde ja hinnavahe ikka meeletu.

Sõidust tulles ja kui võti süütelukust eemaldada, saab kliimapaneeli veel sisse lülitada, korraks puhub ja siis jääb vait.Külma mootoriga ei puhu midagi. Ainult temperatuuri saab muuta, muud midagi. Milleks see hea on, et seal peale võtme eemaldamist veel vool sees on?

oomega kirjutas:Sõidust tulles ja kui võti süütelukust eemaldada, saab kliimapaneeli veel sisse lülitada, korraks puhub ja siis jääb vait.Külma mootoriga ei puhu midagi. Ainult temperatuuri saab muuta, muud midagi. Milleks see hea on, et seal peale võtme eemaldamist veel vool sees on?

See vist selleks mõeldud, et kui jääd kuskile seisma siis mingi aja veel saad lasta sooja salongi. Mul ja vennal sama teema sellega algul mõtlesin, et äkki saab sealt kohapeal eberi tööle panna aga ei tea see mul ei toimi

Mingit sooja küll sealt eriti ei saa, puhub nii lühikest aega. Ja mingi aeg saab sooja siis ka, kui lihtsalt süüde sees hoida Lootsin ka esimese hooga, et ehk läheb ahi tööle aga ei õnnestunud see

KUULGE mehed kas mina olen loll või on see nii et saksa omegate hinnad on tõusma hakanud?! lõin mobile.de lahti, otsisin VXR-i no ja mingi hetk lõin omegad ka lahti ja mida fakkiii...hinnad kuni 8500 eurini , okei jah seal oli üks E34 4liitrise mootoriga caravan omega aga nah! Seal oli 4500euri eest müügis 250 000km masin...ja selliseid näiteid olid terve pee täis.

Kui mina omegat otsisin siis oli juba mobiles need kallimad kui kuskil mujal. Leedu turul olen ka silma peal hoidnud ja hinnad suht püsind kui mitte isegi tõusnud. Kui mingiaeg oli seal 1700euri eest umbes suht hea 2,5dti saada siis natukeaega hiljem oli juba siukse hind 2700

Pensionisammas. Juba hakkasin Insigniale mõtlema, aga peab veel ootama, saab 1:1-le vahetada.

Eestis on hinnad all va. mõni üksik. Hetkel on üks lisa silmapiiril, Vecra OPC näol .

Täna läks sis nii
Ei läind näpust, metsloomad liikvel

Faric kirjutas:Täna läks sis nii
Ei läind näpust, metsloomad liikvel

Sirje ära lõhkunud

Keegi sellist laes olevat asja on näinud oma silmaga või siis lihtsalt kusagil müügis?

oomega kirjutas:Keegi sellist laes olevat asja on näinud oma silmaga või siis lihtsalt kusagil müügis?

See jupp pärit 1996-2002a opel vectralt. Tootekood on: 24418672
Lisaks vaja vist ka juurde detaili nr. 8
http://www.partsbase.org/opel/vectra-b- ... ll-models/

ahti22 kirjutas:

Faric kirjutas:Täna läks sis nii
Ei läind näpust, metsloomad liikvel

Sirje ära lõhkunud

oleks scorpa oleks saanud tuledega aidata. Jama igaljuhul

Ei ole hullu, hea et omega polnd oleks seda nuttu rohkem. Sierra hetkel asendusauto. Aga tugev pill tglt, ajast kui veel autosid metallist toodeti. Kiirus oli oma 90kandis ja pealegi. Radikas jäi terveks. Suunad jäid terveks
Katkiläind detailid: kapott, kapotilukk, tuuleluku raam sai natuke pihta, iluvõre, tuledealune liist, tuled üks pilbasteks teisel korpus, stange, parem nurk puudu täiesti.
Tänapäeva ostukäruga otsa põrutand, siis mdeagi, auto läind, kits läind, kõik läind.