Ja 2,5dti kust mootori võtsin on see junn seal vahel, Ekstra ei viitsind vahele hakata.toppima seda hetkel. Ja sidurivahetusel on üks opel vivaro seal kh märkasin.

2006 a Sharan. Nimelt hakkas sidur jamama mingi aeg, gaasi andes tuli siduri pedaal ülesse ja gaasi maha lastes vajus allapoole, kuid mitte päris põrandale. Sõita veel kannatas. Enne seda ka siduripedaal värises õrnalt pinges hoides. Siis läks kõik vahetusse - hooratas, ketas, korv, töösilinder, survelaager. Hooratas siis kahemassiline, kõige hullem polnud aga hea ka mitte. Sachs-i tooted. Kõik koos ja mitte midagi ei muutunud. Järgmiseks vahetasin peasilindri aga ikka mitte midagi. Nüüd ainult vahetamata see toru koos selle junniga. Kusagilt kuulsin, et oli sama probleem ja selle junni vahetusega mure lahenes. Teisest kohast kuulsin, et käigukasti peavõlli, vms, laager oli korpusesse ennast nö sisse söönud ja kasti vahetusega asi lahenes.

oomega kirjutas:2006 a Sharan. Nimelt hakkas sidur jamama mingi aeg, gaasi andes tuli siduri pedaal ülesse ja gaasi maha lastes vajus allapoole, kuid mitte päris põrandale. Sõita veel kannatas. Enne seda ka siduripedaal värises õrnalt pinges hoides. Siis läks kõik vahetusse - hooratas, ketas, korv, töösilinder, survelaager. Hooratas siis kahemassiline, kõige hullem polnud aga hea ka mitte. Sachs-i tooted. Kõik koos ja mitte midagi ei muutunud. Järgmiseks vahetasin peasilindri aga ikka mitte midagi. Nüüd ainult vahetamata see toru koos selle junniga. Kusagilt kuulsin, et oli sama probleem ja selle junni vahetusega mure lahenes. Teisest kohast kuulsin, et käigukasti peavõlli, vms, laager oli korpusesse ennast nö sisse söönud ja kasti vahetusega asi lahenes.

need vw kastid on õrnakesed küll. eriti 1,9td otsas.

raudpats0 kirjutas:

oomega kirjutas:2006 a Sharan. Nimelt hakkas sidur jamama mingi aeg, gaasi andes tuli siduri pedaal ülesse ja gaasi maha lastes vajus allapoole, kuid mitte päris põrandale. Sõita veel kannatas. Enne seda ka siduripedaal värises õrnalt pinges hoides. Siis läks kõik vahetusse - hooratas, ketas, korv, töösilinder, survelaager. Hooratas siis kahemassiline, kõige hullem polnud aga hea ka mitte. Sachs-i tooted. Kõik koos ja mitte midagi ei muutunud. Järgmiseks vahetasin peasilindri aga ikka mitte midagi. Nüüd ainult vahetamata see toru koos selle junniga. Kusagilt kuulsin, et oli sama probleem ja selle junni vahetusega mure lahenes. Teisest kohast kuulsin, et käigukasti peavõlli, vms, laager oli korpusesse ennast nö sisse söönud ja kasti vahetusega asi lahenes.

need vw kastid on õrnakesed küll. eriti 1,9td otsas.

Mootoriks ongi see 1,9td.

oomega kirjutas:

raudpats0 kirjutas:

oomega kirjutas:2006 a Sharan. Nimelt hakkas sidur jamama mingi aeg, gaasi andes tuli siduri pedaal ülesse ja gaasi maha lastes vajus allapoole, kuid mitte päris põrandale. Sõita veel kannatas. Enne seda ka siduripedaal värises õrnalt pinges hoides. Siis läks kõik vahetusse - hooratas, ketas, korv, töösilinder, survelaager. Hooratas siis kahemassiline, kõige hullem polnud aga hea ka mitte. Sachs-i tooted. Kõik koos ja mitte midagi ei muutunud. Järgmiseks vahetasin peasilindri aga ikka mitte midagi. Nüüd ainult vahetamata see toru koos selle junniga. Kusagilt kuulsin, et oli sama probleem ja selle junni vahetusega mure lahenes. Teisest kohast kuulsin, et käigukasti peavõlli, vms, laager oli korpusesse ennast nö sisse söönud ja kasti vahetusega asi lahenes.

need vw kastid on õrnakesed küll. eriti 1,9td otsas.

Mootoriks ongi see 1,9td.

see plastikust töösilinder tahab topelt õhutamist. ausalt öeldes selle julla otstarvet ei teagi.transporteril seda vahel ei ole. st kui juhtmeid küljes pole siis võib vast eemaldada ta sealt.
mul töö kastikas ootab uut kasti tänu sellele et laguneb. korra remonditud kast aga lagunes uuesti.taastati laagripesad koos hoiatusega koormust kastile mitte anda. odavam oleks olnud kohe uus kast tellida.

mootoriks ikka 1,9td

kellegil photoshop seisab käes ja oskab seal midagi teha? Kui ja siis suhtleks ps edasi.

Tomzz kirjutas:kellegil photoshop seisab käes ja oskab seal midagi teha? Kui ja siis suhtleks ps edasi.

Endal naika pildivõlur ju? Ta ei oska w?

ei seda ta ei adu jh.

kas keegi oskab kohe öelda mis sedaani tagumise originaal vedrupikkus/kõrgus on?

252mm peaks 3.2 tavaline vedru olema.

aitüma sulle

Häid jõule!

Talvekad alla tagasi ja lumerajale

Whaaaat

Keegi sellist masinat vaatamas käinud ? http://www.auto24.ee/used/2184192" onclick="window.open(this.href);return false; ja tahaks teada mis sellisel 2,6 põhimured ehk siis head/vead ka on. Ning mida ostes kindlasti uurima peaks?