GCC kirjutas:

Ehk keegi VT tegelev viitsib teha kahevärviliseks et siis katus alates piilaritest mustaks aluminepool jääb valge et saaks mingi ettekujutuse. Aitäh.

Kas lihtsam poleks katust teipida mustaks?? Tõenäoliselt odavam ka kui värvida.

Armis kirjutas:

GCC kirjutas:

Ehk keegi VT tegelev viitsib teha kahevärviliseks et siis katus alates piilaritest mustaks aluminepool jääb valge et saaks mingi ettekujutuse. Aitäh.

Kas lihtsam poleks katust teipida mustaks?? Tõenäoliselt odavam ka kui värvida.

VT all peeti silmas Virtual Tuningut,mitte Värvi Töid.

Kuulge, ärge tsiteerige pildiga.

AnvarV kirjutas:Kuulge, ärge tsiteerige pildiga.

+1

Ei ole midagi lihtsat terve auto läheb ülevärvi

Üks hall, millel katus oli must nägi hea välja

Hei rahvas, mis on viga kui kojamehe kangil see rulliga kiiruse reguleerimine ei tööta ? Täna tugeva sajuga jäi kojamehe maksimaalne liikumis kiirus natukene nadiks.

Enrix kirjutas:Hei rahvas, mis on viga kui kojamehe kangil see rulliga kiiruse reguleerimine ei tööta ? Täna tugeva sajuga jäi kojamehe maksimaalne liikumis kiirus natukene nadiks.

See rull ei reguleeri kojameeste kiirust,vaid intervall režiimi tihedust.

Jürts kirjutas:

Enrix kirjutas:Hei rahvas, mis on viga kui kojamehe kangil see rulliga kiiruse reguleerimine ei tööta ? Täna tugeva sajuga jäi kojamehe maksimaalne liikumis kiirus natukene nadiks.

See rull ei reguleeri kojameeste kiirust,vaid intervall režiimi tihedust.

Lisan, et see rulliga intervalli reguleerimine töötab vaid esimeses asendis. Järgnevad 2 astet on ikka nagu igal autol eraldi.

Nüüd kui sa Tallinnas olid ja seda rahega vihma mõtled siis selle puhul polnudki midagi teha. Venisid ja lootsid et mõni loll hullusi ei tee, sest vaid millisekundi said miskit näha, kohe oli klaas vett täis ja enamus aja sõitsid pimesi
3 aste kojameestel oli nagu naljanumber...

Selge, nüüd olen jälle targem

Omega B, FL - 2000a.
3.0 bensiin
ATM

Täpsustused: sõidan rahulikult näiteks 50'ga. Jalg gaasil, ei kasuta sel hetkel püsikiiruse hoidjat. Mootor töösoe! Probleem esineb kord nädalas aga kui esineb siis siiani 1 kuni 3 korda järjest (nii kuidas ise tahab).
Probleem: Sõidan enam vähem ühtlase kiirusega ja äkitselt masin vahetab käigu alla. Pöörded hakkavad tõusma aeglaselt, masin hakkaks nagu kergelt hoogu koguma, samas tundub nagu ATM'il oleks pooleldi sidur peal, samas nagu käik sees. Kui nüüd kergelt gaasi vajutan siis hakkab masin kiirendama nagu loom. Vastavalt siis pöörete pealt kuhu ta end koguda jõudis. Lasen gaasi üldse lahti ja kõik normaliseerub.
Juhul kui pidurit vajutan gaasi asemel siis natuke veel kogub pöördeid ja siis saab aru et pidurdatakse ja samuti olukord normaliseerub.

Kas mingi gaasi asendi andur paneb pange? Ja kus see andur asetseb, kas üldse on Omega B'l?
Või on käimakastist tulenev probleem?

Ehk on keegi kokku puutunud antud murega.

Peaks olema küll gaasi asendi andur antud masinal. Kui ma ei eksi siis GertK tegeles selle gaasiasendi värgiga, äkki tema teab rohkem.

Mul gaasipedaal ei reageerinud üldse, tuli välja et kaitse oli läbi.

Gaasipedaali asendi andur on gaasipedaali küljes

Mul reageerib gaasipedaal kenasti ja toimib koguaeg aga jah vahepeal kala sees. Ise nagu käimakasti jätaks sellest probleemist välja (kuigi käigu vist vahetab alla), sp et ega käimakast ei hakka ise gaasi andma ju.

Vahepeal mõtlesin, et äkki püsikiiruse hoidja, kuna alguses sattusin seda näppima (suunda näitasin) samal ajal kui asi juhtus aga nüüd olen korduvalt sõitnud ja ei ole ei suunatule kangi ega püsikat antud hetkel näppinud. Pealegi püsikas ei hakka tuure koguma ja siis kiirendama vaid teeb seda ühtlaselt.
Siis mõtlesin, et ehk kickdown paneb pange, et masin ise arvab, et teen kickdowni, kuigi ei tee. Aga kui ta seda pulli tegema hakkab siis ma proovisin nii, et ma ei puudu üldse pedaale - see peale jäi masin vaikselt pöördeid tõstma, kuniks ma vajutasin siis pidurit või gaasi.
Niisiis võiks arvata, et gaasiasendi andur kalab kuidagi. Väga imelik probleem ja lisaks on natuke raske seda kirjeldada.
Kui ise masinas istuda samal ajal siis on küll nagu WTF see veel on
Ohtlik ka raisk - kui näiteks kuskil foori all seda pulli teeb siis nii võin kellegil veel tagant sisse sõita.

Väga imelik anomaalia :S

Võta alustuseks püsika tross küljest lahti.Mul kahelidrasel oli ka mingeid trikke teind eelmise omaniku käes.Hea oli,et oli sile heinamaa kõrval,kuhu sai keerata,muidu oleks ei tea kuhu kütnud naisterahvas,gaas põhjas.Võtsid trossi lahti ja probleem ei kordunud.