Arusaadav, et lisana on võimalik tellida. Aga et kohustuslik? Sellisel juhul ei tohiks MNT selliseid autosid registrisse võttagi ju.
Kui palju tüli ei tee siis viska link või miskit konkreetset.

Riigiteataja. Grupp 2, valgustusseadmed,
4) laternad peavad olema koostatud nende ehituses ette nähtud lampidest, optilistest elementidest ja hajutiklaasidest. 1999. a või hiljem valmistatud sõiduki lähi- või päevatuled peavad süttima kohe pärast mootori käivitumist;

Ma ei oska nutikaga linki visata siia, suvekatel saan näidata

Keeradki tuled peale kohe peale käivitust. Pool automaatne.

Jospa kirjutas:Riigiteataja. Grupp 2, valgustusseadmed,
4) laternad peavad olema koostatud nende ehituses ette nähtud lampidest, optilistest elementidest ja hajutiklaasidest. 1999. a või hiljem valmistatud sõiduki lähi- või päevatuled peavad süttima kohe pärast mootori käivitumist;

Ma ei oska nutikaga linki visata siia, suvekatel saan näidata

No ma ei tea. Mul kodus 2005 aasta Seat Altea ning sellel küll automaatseid tulesid ees ei ole. Pead ikka ise nupust tuled peale keerama(muidugi arvutiga saaks selle süsteemi aktiveerida).

Mul olid 2000 aasta vectral kh. Suht poogen kas on v mitte. Need automaatsed tuled on kasuks unustajale pigem.

Mul kahel masinal näiteks on 2005 ja 2004...aga varvalt selllest poleemikat peab tekitama, mainisin et selline nõue on seaduses millest ilmselt paljudel on pohlad.

Jospa kirjutas:mainisin et selline nõue on seaduses millest ilmselt paljudel on pohlad.

Pooltel nagunii pätixenonid ees

mis te arvate, et mingit sakslast, korealast või ameeriklast eesti nõuded kotivad ?

2,5l 96kw mootor kas tasub ka suurem turbo peale panna

ahti22 kirjutas:

Jospa kirjutas:mainisin et selline nõue on seaduses millest ilmselt paljudel on pohlad.

Pooltel nagunii pätixenonid ees

Üks neist olen mina

sonkel kirjutas:2,5l 96kw mootor kas tasub ka suurem turbo peale panna

Suvekatel tuli jutuks et vist kannatab see mootor kuni 125kw, kas see suur turps midagi nüüd annab aga kõrgemalt hakkab ilmselt puhuma ja lag tekib

Jospa kirjutas:

sonkel kirjutas:2,5l 96kw mootor kas tasub ka suurem turbo peale panna

Suvekatel tuli jutuks et vist kannatab see mootor kuni 125kw, kas see suur turps midagi nüüd annab aga kõrgemalt hakkab ilmselt puhuma ja lag tekib

Stock rauaga ja chip siis kuskil 125kw. Natuke näppides siis saab maksimaalselt 150kw lihtsalt sealt kätte. Jõgeval ühel on 214kw ja 600nm tds, ilma tahmata tõmmatud. Aga sinna ulme summad alla läinud.

erki525 kirjutas:Jõgeval ühel on 214kw ja 600nm tds

See on siis rattast või teoreetiline mootorist?

Bemmiklubis teema , aarec on kasutaja nimi.

nii, ostsin omale ühe 2.5dti caravani automaadi otsas.
Üks veider anomaalia kerkis esile. Nimelt sõidu aeg on mingi kaootiline vurin, umbes nagu kojamehed hüppaksid mööda kuiva klaasi. Ja kostub ainult sõidu ajal kui Drive on sees, kui sõidu pealt Neutraalile tõmmata siis seda vurinat pole. Vurin on olenemata kiirusest, okei päris 40ne pealt pole veel tuvastada suutnud. Suhteliselt närvi ajab, kuna see heli kostub ka mõistliku volüümiga muusikat kuulates läbi. Kas mingi kasti viga hakkab esile kerkima? Aju ise oli errori vaba.

Lisaks veider on minu meelest see, et atm sõidab linnas 60ne peal viienda käiguga, ehk siis pöörded on seal ca 1050rpm.