Aidake keegi tõlkimisega
Idle air control (IAC) valve - voltage low Wiring short to earth, IAC valve, ECM

megahabe kirjutas:Aidake keegi tõlkimisega
Idle air control (IAC) valve - voltage low Wiring short to earth, IAC valve, ECM

Tühikäigu klapp jamab...
Pistikust mõõda ära mitu V(süüde sees) on,kui 12 siis ok.Kui vähem siis mingi juhtme jama.

Proovisin ka siis seda kirjaklambri värki aga vilgub ainult 1 paus 2 ehk siis start/stop ja mitte midagi muud, äkki keegi oskab aidata

eesti001 kirjutas:Proovisin ka siis seda kirjaklambri värki aga vilgub ainult 1 paus 2 ehk siis start/stop ja mitte midagi muud, äkki keegi oskab aidata

Kui on algusaastate masin,siis ongi kood 12(start/end diagnostic) ja ongi kogu lugu,järelikult ei ole midagi viga.
Hiljaaegu kui sain tühikäigu jälle korda!,siis sama teema,vigasid ei ole salvestanud.

Sai tehtud kirjaklambri test ja see näitas koodid 89 ja 91.Sooviks täpsemalt teada saada.Ette tänades.Mootoriks 2.5 V6

Sai enda masinal tehtud ning näitas nii: ( tegu siis 2.5td)
31-rpm sensor (seda vist peab näitama?)
54- Midagi solenoidiga kuid ise aru ei saa? Võib olla ka sellest, et pump hetkel täiesti paigast ära?
74- Õhu temp. andur? Too andur mis vist sisselaske all on?
92- cruise control- signal high?

Koodidest millest nagu väga aru ei saa on 54 ning 92? Mis need tähendavad?

Suured tänud,
Marek.

92 on püsika kood.

meduus kirjutas:92 on püsika kood.

Püsikat järgi pole vb sellepärast siis?

Marek16 kirjutas:

meduus kirjutas:92 on püsika kood.

Püsikat järgi pole vb sellepärast siis?

Jep omal sama teema.

proovisin siis ka veakoode lugeda aga mootori tuli kyll vilkkuma ei hakanud.auto on opel omega 2,0 94a.milles viga

Kas proovisid nii?Mootori tuli muidu põlema hakkab,kui niisama süüte sisse paned?

jah proovisin nii.aga kui syyte sisse keeran hakkavad põlema abs ,aku.ja õli.

Raudzig kirjutas:jah proovisin nii.aga kui syyte sisse keeran hakkavad põlema abs ,aku.ja õli.

mul on 97.a 100kw ja mootori tuli ei vilgu kordagi kui vigu ei ole.

nojh aga siis pirn läbi peab olema vist kui ta üldse ei ple isegi siis kui niisama syyte sisse keerad.kas seda pirni saab vahetada

Raudzig kirjutas:nojh aga siis pirn läbi peab olema vist kui ta üldse ei ple isegi siis kui niisama syyte sisse keerad.kas seda pirni saab vahetada

Selle pirni vahetusel on kõige raskem etapp näidikute ploki eemaldus Ca 6 kruvi