Vahepeal on kaldenurga andur remonditud käepäraste vahenditega,talvel teid lumest puhtaks lükates(sõiduautoga) näeb kui hästi see remont toimib.

Auto kah keretöödest kätte saanud.
Kudagi kaua läks minuarust aega ukse ja tagatiivaga,pm.4 tööpäeva,uks jäeti masinale külge ja polstrit ei ole kah maha võetud,seega pandi sinna mõlgile hunnik pahtlit...ja ülejäänud pahtel on nüüd tolmu näol salongis laiali
Töökoja juhatajaga tuleb ka telefoni kõne maha pidada umb.samal teemal nagu kasutaja Nokial juhtus(mäletamistmööda oli just tema).Vaatab kui hästi vana asjasse suhtub...edaspidi siis pikem jutt sellest töökojast.

Eemalt vaadates näeb külg suht hea välja,ligemalt uurides on kohe näha et on pahteldatud ja lakk on tolmu täis.
Samas masin kah juba vana ja elab selle asja üle...
Pilte ei ole jõudnud teha veel.

Miks sa arvad, et sinna hunnik pahtlit läks ja põhjenda, miks on tarvis polster eemaldada? Tänapäevaste tehnoloogjatega on sellised mõlgid suht väga lihtne eemaldada ilma, e peaks midagi kuskiltki küljest kakkuma. Tolm salongis ning ajakulu on teine teema.

Ma ei saa öelda et sinu autopuhukl nii tehti aga Lapik rääkis mulle et mingite varraste abil timmiti mõlgid paika nende pesulas ühel Touaregil, lisaks aitavad igasugused vaakum süsteemid ja ka punkt keevitustega tõmmatakse plekk sirgeks. Kuidas sul see tehti, ei oska öelda. Siiski on sellised võtted küllaltki common stuff ning kasutatakse ilmselt kõikjal.

Ja millest sa üldse järeldad,et polstrit maha ei võetud? Kas panid nätsu,või teibi kuhugi,nagu spioonifilmis?

Pole ammu kirjutanud...jätkan
Pahteldatud uks-olude sunnil tuli polster maha võtta,kõlar ragiseb aeg-ajalt.Sai siis seda mõlgi eemaldamist ligemalt uuritud,midagi oli seal tehtud.Suurem mõlk oli kätte saadud(ilmselt väljapoolt),ise oleks paremini teinud...pahtlit ilmselt pandi hoolega,samas praegu püsib ilusti,pragusid pole

Paar pilti tehtud "tööst".Värvimisjäljed...eks neid on veelgi aga esmane mulje... ja need kohad mis silma jäävad kohe.Praeguseks on üks likvideeritud ja ülejäänu varjab sopp...


Valmis uks.


Üks asi on veel õhus selle töökojaga(pole sellist aega olnud et seda isiklikult juhatajale näidata ja jääb ilmselt ka tegematta),nimelt pardakaamera salvestis kudas töömes kaapsu teeb ja mootorit piirajasse üritab lasta...

See selleks.

Vahepeal tehtud tööd:
Mootoriõli vahetused-nagu ikka,bens.filtri vahetus enne külma,diffri õli vahetus(sünteetilise asemel mineraalõli,siduri vibra kadus ära igastahes+magneti puhastus),tagaratta külgkalde varras uus ja uus esiklaas,teatud põhjustel solar klaasi ei paigaldatud(tavaline klaas sai).
Kõrvalistuja tulel vahetasin lähtule projektori välja väheke korralikuma vastu,valgustab teeäärt nüüd paremini kui vana.

Vahetust ootab endiselt käsipiduri tross,TRW lisakaitsega tross sai võetud,eelmisel omegal sai sama asi alla,lisakaitse trossi kõril õigustab end(see koht mis õõtshargi ees käänaku teeb ja saab esirataste alt lendavate kividega kõige rohkem pihta).

Kindlasti tuleb lähiajal salongiõhu filter uuega asendada,kipub klaase udutama.Vana filter suht sitane,söeosa on umbes ja puhastamine tulemust ei andnud-aastake täis kah juba sellel filtril.

Autol sai jälle üks aasta minu käes täis. Km.kogunes ca.23 tuh. ja remondi/hoolde kuludeks umb. 750.-

Viska see salvestis siia ka