Mis on max rehvi laius 8" veljele?

Tänud

Mure selline , sai pandud teine lambda külge. Vahepeal loobib endiselt mootori tuld põlema. Sama moodi nagu eelmise lambdaga. Viga pole siis käib 1000-1500 rpm tühikäigul, õrnalt puterdab. Mootori tuli põleb siis 800-900rpm ja puterdab.

Omega B 2.0 100kw 94.a
Veakood 38 Oxygen sensor Voltage low

Ilmselt kuskil mingi juhtme kala, oskab keegi midagi kosta?

Probleem võib väga vabalt ka õhulugejas olla. Veakood väidab, et lambdaka signaal on liiga madal. Mis tähendab et väljalaskes on rohkem õhku kui peaks.

Kuigi Omega ja Astra/Zafira pole samad, siis isiklikust kogemusest võin rääkida sellise vea.
Zafira, 1.8 bensukas. Klient tõi auto, et vahetas lambdaka ära, aga endiselt mootorituli ja lambda viga.
Lõpuks tuli välja, et õhulugeja valetas teataval määral ja tänu sellele keerati segu/pihustiaeg lahjemaks/lühemaks.
Klient ei uskunud seda, et nii võib olla enne kui ma võtsin oma auto pealt õhulugeja, panin tema autole külge ja auto käis normaalselt ja ei puterdanud enam. (loodetavasti polnud väga segane.)

Segane jutt polnud, omad tõeterad olid sees. Vahetasin õhulugejaid kuid nendes viga pole. Kuskil mingi muu asi tekitab viga. Esimene ja viimane bensukas Omega see mul.

Hea oleks proovida, kas lisakütus (brake cleaner) muudaks käimist.
Muidugi, sel hetkel oleks hea kui lambdakal oleks ostsilloskoop järel, et näha kas seal muutub näit. Ja muidugi oleks eriti hea kui gaasianalüsaator oleks ka sabas.

Pm, saab ka diagnostikaga, jälgida lambdaka näitu kui brake cleanerit sisselaskesse juurde lasta.
Muidugi võib olla ka summutis mõni auk olla, kust lisaõhku tõmbab. Sama kehtib ka sisselaske kohta. Õhulugejast mitte mõõdetav õhk mõjutab meeletult näite.

Eks natuke võiks mu jutus ikka tõeterasi olla. Eriti arvestades, et teenin remondi/diagnostikaga oma palka.

erki525 kirjutas:Mure selline , sai pandud teine lambda külge. Vahepeal loobib endiselt mootori tuld põlema. Sama moodi nagu eelmise lambdaga. Viga pole siis käib 1000-1500 rpm tühikäigul, õrnalt puterdab. Mootori tuli põleb siis 800-900rpm ja puterdab.

Omega B 2.0 100kw 94.a
Veakood 38 Oxygen sensor Voltage low

Ilmselt kuskil mingi juhtme kala, oskab keegi midagi kosta?

õhulugeja moodi jah. lambda puhul see mootor väga ei jonni ja mootorituld põlema ei pane.

ainsad kes jonnisid olid ülevaatajad.

minu 100 kw masin vähemalt tegi nii.

Tra kahju et pardakaamerale pole viitsind suuremat mälukaarti osta. Täna tahtis siis üks roolijoodik oma Vitoga mind ohutussaare otsa rammida ja 300m eemal ühe E61 ka. Krdi kukk hakkas mind saare otsa suruma ja olin sunnitud äkk pidurit tegema ja vastassuunda põrutama(Lapsed ka peal krt ja Oomil on ikka head pidurid küll), õnneks olid vastu tulevad autod niivõrd kaugel, et jõudsid reageerida ja pidurdada. Võtsin kõne 112 ja põrutasin sellele pasale järele. Jäi siis tüüp ühel tänaval seisma ja mina mõni samm eemal bussi kõrval. Tuli autost välja süütas suitsu ja tegi mu autost pildi siis viskas veel LIKE ka,krdi ahv selline. Jätkas sõitu, aga pani tupikusse. Mendid kohal, nemad ühelpool aja väravat ja mina teiselpool, passisime. Vito tuli nurgatagant, mina panin jehhat, mendid jäid valvesse. Kui mina sealt väikselt tänavalt suurele jõudsin oli Vito juba seljataga rajalt maha kakutud. Tra kui lapsi poleks kaasas olnud oleks sellist nalja selle lohhiga teinud.

Neid surma kutsareid jagub ikka, mingi statistika on vist selline et 1% ei saagi neist kätte aga iga risti peale politseid panna pole ning poleks ka mõistlik. Tra ma ei saa aru mis kisub inimest rooli minema mingi ulme joobega. Mul koolivend sai kunagi hukka läbi roolijoodiku käe. Kohtus ütles: Mul on kahju.
Ma pooldaksin täiesti omakohut roolijoodikutele, kere täis tappa kulub ära, iseasi kas see muidugi mõjub neile.

Oleneb kui hää see keretäis on

Mõnele pole kunagi palju , igaksjuhuks mainin ära ka et ma ei propageeri siin foorumis roolijoodikute peksmist või üleskutset roolijoodikuid peksma, pussitama või muud sellist.

pussitamist ei propageeri, aga tera roostevabana hoida võiks küll

kellegil 20mm flantse ei vedele omegale ?