Ostsin uue trupka. Sain Oomist endaarust paar hääd klõpsu, aga et siia laadida pean rezaisima 800x800. Kui ma nendele mõõtudele rezaisin siis rikub pildi täiesti ära. a'la auto on lühike ja mega kõrge.
Täitsa mõtetu. Ehk keegi fotoekspert seletaks kuda toimida.

millega rezised?
Mul on windows powertool näiteks, sellel on valik "keep in scale" ja siis teeb suurima valitud mõõdu järgi, kuid hoiab mõõdud proportsioonis.

kellegil soovitusi esimeste piduriklotside osas on? Hinna piiri esialgu ei seaks.

ise võtsin trw kettad mustad ( keskosa värvitud ) ja remsa piduriklotsi.

Oskab keegi kiirelt öelda kas 2.5DTi-le sobib bmw pealt pihustijuhtmestik? Just juhtmepikkus.

erki525 kirjutas:Oskab keegi kiirelt öelda kas 2.5DTi-le sobib bmw pealt pihustijuhtmestik? Just juhtmepikkus.

faric mainis et ei sobi bmw oma

Taavi00 miskit möllas, küsi otse temalt, tal oli seal migni kasjaakim ka mu meelest.

erki525 kirjutas:Oskab keegi kiirelt öelda kas 2.5DTi-le sobib bmw pealt pihustijuhtmestik? Just juhtmepikkus.

Ei sobi. Bmw-l on juhtmestik pistikuga eraldatav, aga Omega oma on ühes tükis mootori juhtmestik.

Kuskilt joode teha kimbule sis saab panna ikka, paras nikerdamine aga muud valikut pole eriti, bemme leiab varuosadeks pea iga mehe hoovist aga Dti oome pole ühtegi

Ehk keegi kursis Dti roolivõimu paagi sobivusega, on ta sellele mudelile 100% oma toodetud või ehk leiab mõne muu masina pealt ka.

Omegal on ka ta eraldatav ta on lihtsalt ühes juhtmestiku kestas aga saab eraldi võtta. Bmw oma aga ei tööta omega peal.

Faric kirjutas:Ehk keegi kursis Dti roolivõimu paagi sobivusega, on ta sellele mudelile 100% oma toodetud või ehk leiab mõne muu masina pealt ka.

Peaks BMW omaga sama olema.

Ise sain targemaks, et uus maksab A varuosa 114€ peaks sobima ka vectra B 2.0 74kw

Kus asub y26se siseneva temperatuuri andur ja mida selle valetamine kraade soojemaks tekitab ?

Õhutempist räägid ikka jah. Kui sellest siis asub see esimene toru mis peale õhufiltri kopsikut pöörab alla ja öhulugeja vahel. Seal on ainukene junn mille otsas juhtmed, mis om nagu selle õhutoru sees.
Kui soojemaks valetad siis annab see ajule signaali et kütust vähem peale anda. Võidad kütusekuluga, juhul kui möödasõidul vaja kütust peale siis võib nagu puuks olla ja masin ei liigu ehk nii erksalt kui vaja aga pole praktikas seda näinud, katkised andurid teevad kurja näiteks või lähevad nii lollik et annavad ajule mõista et väljas on +40 kraadi sooja vms. DIY home-made tuunijad petavad neid, viies näiteks andur kuhugi toru algusesse välja vms. Mitte mingi suur mod millega võidad aga abiks ikka.
Põhimõte on siis see et mida külmemat õhku andur regab seda rohkem kütti peale annan või aitab lisada, soojaga siis vastupidi!