terv, mootoriks c30se ja kasutusel vist omega rida 4 digi spido, kohapeal on p66rded umb 1400rpm peal spido järgi ( tegelt on vähem )
kellegil mingeid soovitusi kuidas asi täpseks saada ? kas spidokas sees lihtsalt erinev "chip" mis vahetatav ? või miskit muud ?

irmscher kirjutas:terv, mootoriks c30se ja kasutusel vist omega rida 4 digi spido, kohapeal on p66rded umb 1400rpm peal spido järgi ( tegelt on vähem )
kellegil mingeid soovitusi kuidas asi täpseks saada ? kas spidokas sees lihtsalt erinev "chip" mis vahetatav ? või miskit muud ?

tahhomeeter on vahetatav plokis sees

Teine küss on see et kust saada teist digi plokki

92 Sensor Pad 1 Circuit Malfunction

Keegi seda koodi seletada oskab? Tegemist siis turvapadja erroriga nö. Tegemist ei ole ei patjade, ega püropadrnitega, neile omad koodid olemas. Lisaks on eraldi kood lasteistmele..., ehk siis see ka ei saa nagu olla. samas kirjas et sensor.. Kus tal veel sensoreid olla võib?

Ülejäänujd asjade koodid on sellised
4 Driver Airbag Squib Circuit Malfunction C-04
5 Passenger Airbag Squib Circuit Malfunction C-05
6 Driver Pretensioner Circuit Malfunction C-06
7 Passenger Pretensioner Circuit Malfunction C-07
8 Driver Side Airbag Squib Circuit Signal Low C-08
9 Passenger Side Airbag Squib Circuit Signal Low C-09
31 Driver Airbag Squib Circuit High Resistance C-04
32 Driver Airbag Squib Circuit Low Resistance C-04
33 Passenger Airbag Squib Circuit High Resistance C-05
34 Passenger Airbag Squib Circuit Low Resistance C-05
35 Driver Pretensioner Circuit High Resistance C-06
36 Driver Pretensioner Circuit Low Resistance C-06
37 Passenger Pretensioner Circuit High Resistance C-07
38 Passenger Pretensioner Circuit Low Resistance C-07
43 Telltale Signal High C-12
44 Telltale Signal Low or Circuit Open C-12
45 CSD Telltale Signal High (Child Seat Detection) C-15
46 CSD Telltale Signal Low or Circuit Open (Child Seat Detection) C-15
52 Control Unit (Squib Code) not Programmed B-06
53 Squib Circuit Code Mismatch B-06
55 Replace Electronic Control Unit (ECU) C-02
56 Electronic Control Unit Not Reusable C-02
65 Passenger Airbag Activated C-02
66 Driver Airbag Activated C-02
67 Pretensioning Devices Activated C-02
68 Driver Side Airbag Activated C-02
69 Passenger Side Airbag Activated C-02
71 Driver Side Airbag Sensor Communication Circuit Malfunction C-10
72 Driver Side Airbag Sensor Circuit Malfunction C-10
77 Driver Side Airbag Squib Circuit High Resistance C-08
78 Driver Side Airbag Squib Circuit Low Resistance C-08
79 Driver Side Airbag Sensor Malfunction C-10
81 Passenger Side Airbag Sensor Communication Circuit Malfunction C-11
82 Passenger Side Airbag Sensor Circuit Malfunction C-11
87 Passenger Side Airbag Squib Circuit High Resistance C-09
88 Passenger Side Airbag Squib Circuit Low Resistance C-09
89 Passenger Side Airbag Sensor Malfunction C-11
90 Sensor Pad 1 Communication Circuit Malfunction B-07
92 Sensor Pad 1 Circuit Malfunction B-07
93 Sensor Pad 1 Malfunction B-07
95 CSD Sensor Malfunction (Child Seat Detection) B-07
98 Deployment Commanded Output Circuit Low Resistance (OnStar Function) C-16
99 Sensor Pad 1 System Voltage Low

Kui sul padja lahti lõi siis on airbagi aju avariis ja seda vist taastada ei saa. Pead uue airbagi aju panema selljuhul.

uuele ajule viitaksid koodid 55 ja 56

Need samad sul kogu selle koodi jada annavadki. Bagi aju on lukus.

irmscher kirjutas:terv, mootoriks c30se ja kasutusel vist omega rida 4 digi spido, kohapeal on p66rded umb 1400rpm peal spido järgi ( tegelt on vähem )
kellegil mingeid soovitusi kuidas asi täpseks saada ? kas spidokas sees lihtsalt erinev "chip" mis vahetatav ? või miskit muud ?

Vaheta ikka terve spidomeeter ära. Km/h numbrid on ka ju teised. (Jah, numbrit ei valeta aga 260km/h on lihtsalt ilusam vaadata)

No jutt ei käi vist seieritega spidost ju?

Üüüü

Tänases autolehes on juttu ruumikamatest retrosedaanidest. Sealhulgas omega A.

on keegi enda oomil manual käigukastis ja diffris(tavaline) õli vahetand,palju läheb ja kus neil punnid asuvad.suur süstal olemas ,millega väljatõmmata.

arxsss kirjutas:on keegi enda oomil manual käigukastis ja diffris(tavaline) õli vahetand,palju läheb ja kus neil punnid asuvad.suur süstal olemas ,millega väljatõmmata.

Käigukastil saab alt välja lasta,täite/kontroll ava on paremal küljel/keskel.
Diffri peab täiteavast tühjaks tõmbama,asus kah küljel.Midagi hullu pole,auto all olles näed kohe mis ja kus.

kas kummasegi 1L on ok,või läheb rohkem õli