Selle hooaja (palju seda ikka oli?) kokkuvõte on siin:

Sõita sain 2 päeva terve hooaja peale.
Ühelt ei olnudki hooaega, sest ilm tegi rajameistritele liiga, teiseks ei olnud ka auto sellises konditsioonis.
Auto sai valmis mõned nädalad tagasi. - Peale sillastendi tegemist proovisin 3-4 külksikurvi ja käigukast pudruks.
Peavõll pooleks. - Mis juhtus, ei tea. Ilmselt oli kast juba ammu otsas kuigi lõtkusid ei tundnud.

Uus kast läks alla ja nüüd kõik hea.
Rajapäevadel sai testitud auto vastupidavust ja siiamaani on kõik püsinud nii nagu peab.
Võrtsjärvel neljanda ja põhjagaasiga pidas kõik vastu. - Piike veel alla ei pannud.

Mootoripoolepealt kõik hea - jõudu on ülearugi.

Pildimaterjal siin:

Näeb vinge välja!
Kas jääb ainult talvedrifti jaoks?

Tegelikult ehitasin vastavalt streetklassi reeglitele ja mine sa tea, äkki sõidan suvel ka. - eks aeg näitab kas päris võistlema sellel suvel hakkan, aga mõnel trennipäeval tahaks käia küll.

Nüüd on järjekordne uus projekt käsil. - üks hästiunustatud vana tegelt.

Sellel mootoril võiks suvel piisavalt jõudu olla.
Silm puhkaks nende e36 jms säärase vahele
Hästi unustatud valge?

Tomzz kirjutas: ↑26 Veebr 2025 07:46 Sellel mootoril võiks suvel piisavalt jõudu olla.
Silm puhkaks nende e36 jms säärase vahele
Hästi unustatud valge?

Jap.

Külgeees sõidab aga mitmeid trennipäevi olen vaid 2-3 ringi teha saanud.
Esiratastele tekkis suure nurgaga sõites mingi vastik wobble. Tükkaega ei saanud aru ja vahetasin rooliosi jms.
Tegelikkuses läks rooliots vastu õõtsa mingi teatud nurga all ja see tekitaski 99% kindlusega selle tundmatu tõmblemise roolil.

Esisild jälle veidi ringi tehtud ja vajab taaskord katsetamist.
Kui kõik hea tundub, saab näha ilmselt esimest korda avalaksul. Olenevalt palju rehve ja velgi leian, võtan vb burnout kingist ka osa.

mis suuruses velgi vaja?

16 ja mitte üle ET 30