1. leht 1-st

Omega B FL Caravan 2,2 DTI 88 kW 2003

Postitatud: 26 Mär 2014 10:37
Postitas Ranquin
Tere!
Perre sai soetatud äsja Eestisse saabunud suhteliselt sile Omega. Tegemist on 2004. aastal esmaregistreeritud Opeliga. Autot otsisime suhteliselt pikalt, alguses sai vaadatud pisikesi rakette, siis atuke suuremaid Golfikärusid ning lõpuks tuli otsus korralik ja suhteliselt odavalt hooldatava masina kasuks.
Masin ise on sile, värv korralik, liigub hästi, mingeid anomaaliaid ei esine. Enne ostmist sai käidud kontrollis, kus öeldi, et kliimasse vedelikku vaja aga muidu tiksub kenasti. Põhi oli läbinud hiljuti korrosioonitõrje. Odomeeter näitab 135k. Edasi veab vankrit 88kW diiselmootor, 5 käiguga manuaalkast. Kohati tundub natuke lahja, aga elab üle.
Täpset lisade nimekirja ei tea, aga eks midagi katsun kirja panna.

The Good:
*Isetumenev tahavaatepeegel
*Püsikiirusehoidja
*Vihmasensor
*Kliima
*Raadiot saab roolisambalt juhtida
*Auto on ruumikas
*Kärukonks
*4X elektriaknad
*Vist on eger peal, mis ka vist töötab. (Vist, sest kuna pole Opeli asjanduses veel päris kodus, siis üritasin piltide ja videode järgi seda mootori alt leida, aga ei saanud mina suurt midagi aru. Kui jätan auto tiksuma jahedal hommikul, siis teeb natuke turbiinihäält, ajab kütusehaisu ja sulatab kiirelt klaasi, vast on peal see. Eelmine omanik, ütles, et peaks peal olema, aga kuna see polnud ta igapäeva auto siis ütles, et käima ei oska seda panna ja pead ei anna, et see on ja töötab)
*kompuuter on peal, mis kütusekulu jms näitab.

The Bad
*Kompuuter Saksa keelne.
*Tulesid unustan sisse lülitada, aga jälle, harjumuse asi.
*Istmesoojendus võiks olla, kuigi tekstiilistmetel väga ei häiri.
*Toonklaas võiks olla, aga ehk see varsti tuleb ka.
*Nagu enne mainitud siis mootor natuke lahja
*Manuaalkastil võiks üks käik veel olla, teistel autodel peres on 6k manuaalkastid ja sellisel kruiisimiskiirusel on hea kuuendaga lasta. Aga eks see harjumise asi.
*Stabiilsuskontrolle jms ei ole peal (vähemalt välja lülitamiseks ei ole nuppu), aga eks siis talvel lõbusam!

The Ugly:
*Raadio lükkab sagedusi edasi 0,2 intervalliga, ehk siis need raadiojaamad, millel paaris sagedus, nagu Sky Plus (95,4), ei kostu just kõige paremini naabersageduselt.


Suuresjoones ongi see kõik, lähiajal plaanis leida mingi velg koos rehviga, millega suvel kärutada ning enne soojasid kliima ära täita. Keegi raadio kohapealt oskab nõu anda?

Pilt
Pilt
Pilt

Re: Omega B FL Caravan 2,2 DTI 88 kW 2003

Postitatud: 26 Mär 2014 11:03
Postitas Jürts
Tore näha,et endisesse kodukanti ka foorumlasi tekkinud(ise elasin 17 aastat vääna-postil ja käisin vääna koolis).See raadioga küll huvitav lugu.Tean,et ameerika autodel siuke pull,et ainult paarituid numbreid võtab,aga et oomil ka nii,kuulen küll esimest korda.
Aga sooviks palju muretuid kilomeetreid ja loodetavasti jääd pikaks ajaks meie ridadesse.

Re: Omega B FL Caravan 2,2 DTI 88 kW 2003

Postitatud: 26 Mär 2014 13:27
Postitas Ranquin
Aitäh! Endal ka esimene mõte oli, et kas tõesti kuidagi US stereo peale sattunud, aga ku...... teab. Eks peab käima teeninduses ära, nõu küsima. CDR2500 VDO muidu peal, aga eks ma ürita netis ka veel tuhnida. Ei tea kas chipi oleks mõtet teha, saaks mõned kilovatid lihtsalt juurde.

Re: Omega B FL Caravan 2,2 DTI 88 kW 2003

Postitatud: 26 Mär 2014 14:14
Postitas Jürts
forum/viewtopic.php?f=27&t=9594" onclick="window.open(this.href);return false;

Check it out.Aga helista jah amservi,äkki oskavad kosta miskit raadio kohta.
Ka auto store oled proovinud muidu?

Re: Omega B FL Caravan 2,2 DTI 88 kW 2003

Postitatud: 26 Mär 2014 15:08
Postitas Ranquin
Kui automaatotsingu peale panna siis leiab samamoodi ainult need kanalid, kus paaritu arv taga e. kuulatavatest kanalitest Power, Ring FM ja Raadio 2 vähemalt Harjumaal. Peab vist jah millalgi selle chipi plaani võtma, täpselt need kw'd tunduvad puudu olevat :D

Re: Omega B FL Caravan 2,2 DTI 88 kW 2003

Postitatud: 26 Mär 2014 18:59
Postitas Mirko587
Kui värv ja velg välja arvata siis sama mis minu liikurgi. Minu arust see 88kw liigutab sellist rasket keret päris reipalt, maanteel möödasõiduks käiku alla vahetama ei pea. 6 käiku küll vaja poleks,niigi ökonoomne ja pöörded pole kõrged ka maanteel sõites. Eber töötab ise omaette sõltuvalt välistemperatuurist. Mis muud kui edu ja palju kilomeetreid 8)

Re: Omega B FL Caravan 2,2 DTI 88 kW 2003

Postitatud: 27 Mär 2014 19:52
Postitas Tim
Ranquin kirjutas: The Bad
*Kompuuter Saksa keelne.
*Nagu enne mainitud siis mootor natuke lahja
*Stabiilsuskontrolle jms ei ole peal (vähemalt välja lülitamiseks ei ole nuppu), aga eks siis talvel lõbusam!
Saksakeelne kompuuter(itaalia-ja prantsuskeelne kompuuter mõnelgi kasutajal foorumis)on lihtne selgeks teha omale,paar "fraasi" meelde jätta...foorumis vastav teema olemas(tõlgiabi).

2,2 diisel ja man. on kindlasti jõulisem kui 2,2 bens ja atm kast(omal kurvad kogemused)....juba Nm. on diislili hulka rohkem(+80Nm. vs.106 kw bens,mootor).Ökonoomsus on kindlasti argument,võrreldes võimsa v6 bens.mootoriga.

Stabiilsuskontrolli kahjuks ei pakutud jah "uutele omegatele",kuigi uutel diislitel(2.5L)on see baasvarustuses ja veojõukontroll on sul omaenese parem jalg :lol: .Ideaalis on väga hea lahendus piiratud libisemisega diferentsiaal-kahe ratta vedu!

Muretuid kilomeetreid!

Re: Omega B FL Caravan 2,2 DTI 88 kW 2003

Postitatud: 27 Mär 2014 21:21
Postitas Ranquin
Eks see The Bad lahter ole rohkem :"Võiks olla, aga kuna ei ole siis on harjumise küsimus." Saksakeelse kompuutriga harjub ruttu, sest funktsioonid lihtsalt aru saadavad. Kui ikka see number seal ees kõigub ja näiab L/km, siis on see hetkekulu:D. Manuaalkast on minu meelest ka suur pluss, kui niisama ei lähe, siis käik alla ja läheb ikka. Suht öko on jah, maanteel on tavaliselt 5-5,5 ees. Eks kõige parem stabiilsuskontroll ole tõesti tihend rooli ja istme vahel, kui lolli ei mängi, siis peaks kõik korras olema. Loodetavasti on km muretud, aga igaksujuhks sai tungraud ja mutrivõti sisse visatud, enne olid puudu. Ainuke asi, mis tõesti häirib on see raadio.

Re: Omega B FL Caravan 2,2 DTI 88 kW 2003

Postitatud: 27 Mär 2014 21:45
Postitas Jürts
Ranquin kirjutas: Ainuke asi, mis tõesti häirib on see raadio.
No kui kuidagi ei saa,siis siin ju neid ka varuosadena müügis,sealt ehk saad uue raadio :wink:

Re: Omega B FL Caravan 2,2 DTI 88 kW 2003

Postitatud: 31 Mär 2014 21:31
Postitas Ranquin
Täna õhtul sai suvised veljed alla kruvitud, mõõt sama 16 tolli, rehv nati madalam. Homme lähevad pidurikettad/klotsid ees vahetusse ja kliima peaks korda saama. Avastasin ühel küljel pikkupidi väiksed valged kriipsud, aga vast kui kunagi viitsib vahatada siis varjab ära. Väga silma ei hakka, kui ei uuri, kahtlustan kadaka selveri juures olevat pesula aga samas võib ka mujal olla juhtunud. Lihtsalt avastasin pärast pesulaskäikku.

Re: Omega B FL Caravan 2,2 DTI 88 kW 2003

Postitatud: 07 Apr 2014 18:13
Postitas Ranquin
Eelmine nädal sai käidud sillastendil, vahetatud kettad ja klotsid ees ja taga. Kliima korras, sõit muretu. Kui juhi poolel ukse luku nupp pläriseb madalatel pööretel, siis kas sellele on mõnda lihtsamat (ja jäädavat) lahendust kui uksed lihtsalt sõites lukus hoida?

Re: Omega B FL Caravan 2,2 DTI 88 kW 2003

Postitatud: 07 Apr 2014 19:32
Postitas Tim
See lukustusnupu lõgin käib vägagi närvidele-tüüpviga ütleks...
Minuteada on nupu ümber liimitud "vildiriba" vms. või siis nupu pesas on see vooderdus.

Re: Omega B FL Caravan 2,2 DTI 88 kW 2003

Postitatud: 08 Apr 2014 20:09
Postitas Ranquin
Tore kuulda, et üksi mures ei ole (Y). Mul oligi mõte, et kas hakata vaatama polstri vahelt midagi või siis paar ringi isoleerteibiga.

Re: Omega B FL Caravan 2,2 DTI 88 kW 2003

Postitatud: 08 Apr 2014 22:07
Postitas Lemps
Lukustus nupp istub metall varda otsas mis on spets plastik düüblitega ukse küljes. Kui düübel
murdub või ära kukub on kohe vardast lõgin taga.
Panin ise peenikese plast toru ümber ja paraja valge kaabli klambriga ukse külge, kaabli klambri
naela asemele kruvi ja umbes aasta juba vait.

Re: Omega B FL Caravan 2,2 DTI 88 kW 2003

Postitatud: 19 Apr 2014 18:34
Postitas Ranquin
Oh aitäh, vaatan üle asja!