Hei,
probleem et maanteekiirusel auto kergelt käib nagu küljelt küljele, rool samas ka suht pehme ja vedel. Kunagi oli sarnane viga ja siis vahetati ära pendelhoob ja oli korras, nüüd hakkab vaikselt jälle tulema.
Tallinnas soovitage mõnda kohta kus saab üle vaadata?

Vasaku lonzerooni pikitala on äkki läbi roostetanud. Täpsemalt roolikarbi kinnituspoltide ümbert?

äkki seotud kuidagi kiirusetundliku roolivõimuga? Mõnikord on peale sõitu parklas manööverdades rool väääga raske.... Ei oska midagi kontrollida nagu kuskilt

Omega rool ongi pehmevõitu...tal veel rooligardaanil kummileevendi vahel.
Isegi tagasillas abiraami pehmed puksid tekitavad selle "ujumise tunde",terve auto veermik peab heas korras olema,aint korras esisild ei taga stabiilset kulgemist.

okei aga kuidas aru saada kui roolikarp läbi minemas?
näiteks pärnu mntl sauele sõita 110 alas päris jube tunne mõnikord, nagu auto tahaks ise suunda valida, samas seal rööpad ka.

Auto hakkab reeglina ujuma ehk teed otsima siis, kui kokkujooksu asemele on tekkinud lahkujooks. Eriti annab see tunda Eesti rööpasse kulunud teedel sõites. Lääne-Euroopa siledatel kiirteedel ei pruugi sellise autoga arugi saada, et midagi viga oleks Ujumise põhjuseks võivad olla nii kulunud puksid, lõtkuga rooliotsad kui pendelhoova puks. Roolikarbi ja selle loksu jätaks küll viimaseks kahtlusaluseks - väike loks roolikarbis on lubatud ning see ei pane autot teed otsima, kui kokkujooks paigas.

Juunis vahetada ära pendelhoob ja tehti sillastend, siis oli mõnda aega ok. Nüüd hullem.
Peaks vist kuskile veermiku kontrolli viima? (mida soovitate tallinnas?)

.....

Lisan sulle et kui lähed sillastendi, siis sealse härrad peavad panema raskused peale nii nagu Autodata ette näeb. Just avastasin sellise koha Tartus, mis väitis, et raskused ei muuda midagi. Raskuste jaotus oli : 2x75kg ette, taha oli vist pool või täis paak kütust ning tagaistmele ka mingi kogus. Ühesõnaga nende teenust ei kasutanud, kuna ca. 200kg ei muuda sillastendis nende sõnul midagi Hiljem suhtlesime veel ning nende väitel ei kasuta ka AS Carring raskusi. No selge , tean et nüüdsest ei KÖI ma Tartu As Carringus ja Aardla Autos. Mul enda oma ka ujub praegu, Vianor tegi esisilla korda ja ütles et tagumine ka kindlasti lisaks naeris eelmised töökojad selle naljaga välja.. Ujumine vähenes aga nii nagu Erki ütles, peab kokkujooks olema nii esisilla ja ka tagasilla vahel ning kõik puksid peavad olema korras, siis on lausa lust sõita omegaga

Mõni pädev koht Tallinnas kuhu veermiku kontrolli viia?

AG Auto,beterburi tee 38,soovitan.Ise olen käinud oomegaga ja jäin rahule.

roolivarras vahetati ära, nüüd palju parem (ainult rool läks viltu ), tuleks vist sillastendi minna ka?

graniit kirjutas:roolivarras vahetati ära, nüüd palju parem (ainult rool läks viltu ), tuleks vist sillastendi minna ka?

Ikka jahh

graniit kirjutas:roolivarras vahetati ära, nüüd palju parem (ainult rool läks viltu ), tuleks vist sillastendi minna ka?

Sellist asja vahetades tehakse sillastend koheselt,muidu pärast sööb rehvi ja kisub rooli jne. jamad.
Pm.iga liigutus sillaremondis nõuab sildade ülereguleerimist(va.stabika puksid ja stabika kondid).

Mul plaanis kohe talverehvid ka alla panna, kas on vahet kui teha silla regull enne või peale uusi rehve?