küsiks raffa käest arvamust sellise asja kohta, mille avastasin nüüd peale suurt nädalavahetust kui sai oomiga maha sõidetud ca 700km. asi selles et avastasin spidoka erinevuse kilomeetrite lugemisel. s.t et ülemine rida, kus üldine km ja alumine rida(mida nullida saab) kus jooksev km, et nende kahe arvu erinevus peale 700km oli 8km . kas väga rumal kui pakkuda, et need kaks rida peaksid ju arvuliselt klappima(3 viimast numbrit ikka) ???

chandler kirjutas:küsiks raffa käest arvamust sellise asja kohta, mille avastasin nüüd peale suurt nädalavahetust kui sai oomiga maha sõidetud ca 700km. asi selles et avastasin spidoka erinevuse kilomeetrite lugemisel. s.t et ülemine rida, kus üldine km ja alumine rida(mida nullida saab) kus jooksev km, et nende kahe arvu erinevus peale 700km oli 8km . kas väga rumal kui pakkuda, et need kaks rida peaksid ju arvuliselt klappima(3 viimast numbrit ikka) ???

ehk ikka odomeetri

nojah, minu viga . väljendusviga,sry

Mõite iseenesest õige-mõlemad nubriread(odomeeter ja nö.läbisõidu näidik)peaksid klappima.Ise olen seda täheldanud,et odomeetri numbreid ei ole kunagi klappinud compu poolt pakutud järelejäänud km.bensiini numbritega,eks compu arvestab ikka omamoodi või on siis pandud arvestama meelega väikese varuga.

Kompu arvestab omamoodi.
Aga kui odomeetril lugejad 700km jooksul 8km valetab, siis arvatavasti kunagi keritud.

Kompuuter pole kahjuks jah nii täpne,seal seda järgi jääänud kilomeetreid on väike "varuga" pandud.
Kui eirnevus tuleb 700 km peale 8 km,siis nagu Hangover mainis on läbisõitu kindlalt keritud!
1-2 km oleks erinevus selle maa peale siis oleks lihtalt tegu GM praagiga aga 8 km on palju.

nojah, lihtsalt selline asi mis torkas silma. imelik et seal üldse erinevus tekib siis.

Erinevus tekib tänu sellele,kui kerida valesi numbreid vales olekus ja valel ajal.Inimesed kes spidokaid kerivad on üldjuhul p*ded ja see liik inimesi kahjuks ei oska loogiliselt mõelda,et kerida vähemalt nii,et aru pole saada...