No tervitused kaasfoorumlased, olen taas Omega ridades. Istusin poolteist aastat e39 525TDS roolis ja nüüd ümber istudes nagu teine maailm, paremuse poole loomulikult. Kuna liiklen viimasel ajal väga vähe siis oli kindel valik bensukas, tahtsin küll manuaali aga Omega mille ostsin oli lihtsalt liiga hea pakkumine, lisaks sai kaasa eraldi velgedel (samasugused) tutikad talverehvid. Diisliga võrreldes on see mootor hääletu, käima pannes muudmoodi aru ei saagi, kui et pöörded liiguvad üless
Auto siis aastast 2001, 2.6 V6 bensumootoriga, võimsust 132kw, tomat kastiga.
Kütust rüüpab üsna mehiselt, samas astub edasi ka kui vajadus tekib. Eestisse saabus 2003a, ehk üsna uuelt, läbisõit saabudes 82 000km, nüüd ees 173 000km, mis on mnt.ee päringu järgi ka õige. Hoolduste ja remonditööde tsekid alles aastast 2008.
Varustust ka parajalt, xenonid, 4x el. aknad, 2x istmesoojendused, klaasist katuseluuk, kliima, veojõukontroll, püsikas jne.

Aga mis siin ikka möliseda, panen paar pilti ka, detailsemalt siis kui auto puhas ja läigib.

V6 õige valik. Lase kast läbi pesta, õli ja filtri vahetus ka. 60 tuhhi on mootori rihmade vahetus jah, vahet vee pump ka ära. Igatahes muretuid kilomeetreid.

Jospa kirjutas:V6 õige valik. Lase kast läbi pesta, õli ja filtri vahetus ka. 60 tuhhi on mootori rihmade vahetus jah, vahet vee pump ka ära. Igatahes muretuid kilomeetreid.

Kusjuures veepump on vahetatud eelmise aasta veebruaris koos jahutusvedelikuga, samas rihmadest pole juttugi? Polnud siis veel vajadust ilmselt. Kaua nende eluiga tavaliselt on, ehk elab järgmise välbani veel ära ja ei pea vahetama?

Kui sa oled 100% kindel siis ära vaheta, samas kui sulle öeldi et nad vahetasid ära siis mina vahetaksin sinu aseme. 40 euri oli pump, vist Ja kogu vahetus kokku oli mingi 500 euri.

Jospa kirjutas:Kui sa oled 100% kindel siis ära vaheta, samas kui sulle öeldi et nad vahetasid ära siis mina vahetaksin sinu aseme. 40 euri oli pump, vist Ja kogu vahetus kokku oli mingi 500 euri.

Misasi see 500 euri maksab? Veepumba vahetus? ku...... neid võikski siis igapäev vahetada nii umbes 2—3 tk. See ju mingi tunnd poolteist tööd ju

Jospa, veepumba vahetus koos kilometraazi ja kuupäevaga on arve peal kirjas (opelaasi arve)
ahti22, ta ilmselt mõtles ikka rihmad+rullikud+pump

Sain aru jah Õnneks sellel mootoril ei pea hammasrihma eemaldama kui vaja veepumpa vahetada.

Sellel mootoril annab tehas kütusekulu linnas ligi 16/100, üleüldse need suured bensuõgardid suht janused, muidugi masin ise suht raske ka.

http://www.autopass.ee/et/data/3300/" onclick="window.open(this.href);return false;

16.5l/100km linnas Kui see tõele vastab siis minu sõidu juures hakkab see masin ilmselt 20l sajale võtma, kuna e39 525TDS manuaal linnakuluks annab autopass 11.7 ja minul kompuutris oli ees 13l sajale. Lühikesed otsad, poiss kooli - plika lasteaeda, auto tiksub vaikselt niikaua parklas, et pärast soe oleks, nädalas mõned korrad poodi, vahest käime perega maal, harva Tallinnas vms. Pole lihtsalt aega ringi kruiisida, sestap bensukas sai võetud, diisel tahab sõitmist saada, ei tasunud ära. Isegi 20l sajale saaks ma vist kuu aega täispaagiga ära sõita, liikumist lihtsalt vähe.
Naljakas see, et 2.2 bensukal annab 15l/100 linnakuluks http://www.autopass.ee/et/data/3292/" onclick="window.open(this.href);return false;
Võrdluseks näiteks e39 525 bensuka kulu, huvitaval kombel tunduvalt väiksem. http://www.autopass.ee/et/data/5060/" onclick="window.open(this.href);return false;
(loodetavasti kunagi enam e39 rooli ei satu muidugi )

Ökotamiseks tuleb osta mingi niinimetatud rollerimootoriga tänapäeva hujoobin, mille kiirenduse mõõtmiseks sobilik kalender, enda tds mootoriga omega neelab keskmiselt 10 ära. Nsm siin kulgeda on suva see kulu, kõigevalusam on pikemad otsad siis võiks ju 5l pill olla

Faric kirjutas:Ökotamiseks tuleb osta mingi niinimetatud rollerimootoriga tänapäeva hujoobin, mille kiirenduse mõõtmiseks sobilik kalender, enda tds mootoriga omega neelab keskmiselt 10 ära. Nsm siin kulgeda on suva see kulu, kõigevalusam on pikemad otsad siis võiks ju 5l pill olla

TDS ongi ju pikematel otsadel 4,5-5,5l.pill ju.

Alaripri kirjutas:http://www.autopass.ee/et/data/3300/

16.5l/100km linnas Kui see tõele vastab siis minu sõidu juures hakkab see masin ilmselt 20l sajale võtma, kuna e39 525TDS manuaal linnakuluks annab autopass 11.7 ja minul kompuutris oli ees 13l sajale. Lühikesed otsad, poiss kooli - plika lasteaeda, auto tiksub vaikselt niikaua parklas, et pärast soe oleks, nädalas mõned korrad poodi, vahest käime perega maal, harva Tallinnas vms. Pole lihtsalt aega ringi kruiisida, sestap bensukas sai võetud, diisel tahab sõitmist saada, ei tasunud ära. Isegi 20l sajale saaks ma vist kuu aega täispaagiga ära sõita, liikumist lihtsalt vähe.
Naljakas see, et 2.2 bensukal annab 15l/100 linnakuluks http://www.autopass.ee/et/data/3292/" onclick="window.open(this.href);return false;
Võrdluseks näiteks e39 525 bensuka kulu, huvitaval kombel tunduvalt väiksem. http://www.autopass.ee/et/data/5060/" onclick="window.open(this.href);return false;
(loodetavasti kunagi enam e39 rooli ei satu muidugi )

e39 jupimaad kergem ka

Jürts kirjutas:

Faric kirjutas:Ökotamiseks tuleb osta mingi niinimetatud rollerimootoriga tänapäeva hujoobin, mille kiirenduse mõõtmiseks sobilik kalender, enda tds mootoriga omega neelab keskmiselt 10 ära. Nsm siin kulgeda on suva see kulu, kõigevalusam on pikemad otsad siis võiks ju 5l pill olla

TDS ongi ju pikematel otsadel 4,5-5,5l.pill ju.

Kui TDS-i kunagi käima saab siis pole need numbrid ka nii väiksed. Alla 6l maanteel võimatu saada.

Oleneb kui korras su mootor on. Ühtlasel kiirusel sirgel teel 95km/h peal kõigub minu kompu 4,9 ja 5,1 vahel. 90% asula ja 10% linn ja hetkel olen veel õppesõidu õpoetaja rollis tuleb keskmine reaalne kulu ca. 10/100le(eks reaalsus saabub siis kui paagi jälle täis panen), kusjuures ega ma ise mingi eriline ökotaja pole javäga palju oleneb ka rehvidest ja nendes olevast rõhust. Veoteljel 1 rattal 0,5 bari puudu ja hetkekulu koheselt 1l suurem.

Eks see kompu võib valetada ka liitrijagu paremaks, e39'l on ökomeeter spidomeetri all mehhaanilisel kujul ja see kõikus ikka 6l/100km ümber maanteel ja mootor oli väga korralik. Need uuemad common railid on selle kohapealt ikka tunduvalt ökomad, kui TDS
raudpats, e39 on ca 70kg kergem, kui omega, pole väga suur vahe. Ei saagi aru miks need omega mootorid nii janused on.