On keegi teist seda enda autol teinud? Enda omal mõlemad undava ja nüüd ei teagi mida teha, kas on see vahetus üldse teostatav ilma spets tööriistadeta. Või on lihtsam terve tagasild otsida ja ära vahetada. Väga kuhugi esindusse ei tahaks viia, kuna ei ole erilist huvi selle auto alla mingit raha matta. 95a universaal siis.

Kui spets tööriista pole, siis on vist jah lihtsam terve sild välja vahetada, kuid silla regull tuleks ikka lasta teha. Samas, vanadest laagritest on niikuinii suva, siis need saab lihtsalt välja lõhkuda, kuid uue sisse pressimine... puukolotsi ja haamriga tagumine võib aidata, aga kes garanteerib, et asi sirgelt minema hakkab.

Spets tööriist on kuvalda. Väga edukalt saab tehtud.

kas uues tagasillas on alati tutikad laagrid või ?

Kui ise ei saa vahetatud, siis ega remondikohad ka sind papist puhtaks ei tee. Vii neile laagrid ja masin, neil vahendid ja teadmine olemas.
Ega see ise vahetamine ka mingi ulme teadus pole. Vana kättesaamine võtab vast kauem aega, aga uus läheb juba pehmemalt

Homme lähen enda kaubaliftiga Opelaasi ühte tagumist vahetama, eks annan teada palju maksma läks.

Remondis käidud (Opelaas). Raha läks 78.50 mille sisse kuulub ka laager. Aega läks nõks alla tunni kõigest. Mina olen rahul!

rocker kirjutas:Remondis käidud (Opelaas). Raha läks 78.50 mille sisse kuulub ka laager. Aega läks nõks alla tunni kõigest. Mina olen rahul!

hiljut liikunud laager(ca 3aasta jooksul)

Auto minu käes tiba üle 3 aasta, selle aja jooksul vahetatud pole. Mis ennem tehtud, ei tea.

Kuvaldaga võid vana laagri välja peksta kui tahad...aga uut laagrit haamriga niisama lammutada ei tohi.
Mul pidas laager pm.aastakese vastu(ei olnud mingi optimali toode),töö lasksin teostada töökojas õppinud mehhaaniku käe all.

Ise remontima asudes oli näha kudas töökojas oli veovõlli ots "seeneks"pekstud ja ilmselt samu jõuvõtteid kasutades oli ka uus laager oma kohale sunnitud...
Võtsin õõrshoova alt ja uus laager läks pressi all paika.Töö maht oli üsna suur...aga iga aasta mingile kuvaldaga õlinäpule pappi visata on minuarust liiast.

Tim kirjutas:Kuvaldaga võid vana laagri välja peksta kui tahad...aga uut laagrit haamriga niisama lammutada ei tohi.
Mul pidas laager pm.aastakese vastu(ei olnud mingi optimali toode),töö lasksin teostada töökojas õppinud mehhaaniku käe all.

Ise remontima asudes oli näha kudas töökojas oli veovõlli ots "seeneks"pekstud ja ilmselt samu jõuvõtteid kasutades oli ka uus laager oma kohale sunnitud...
Võtsin õõrshoova alt ja uus laager läks pressi all paika.Töö maht oli üsna suur...aga iga aasta mingile kuvaldaga õlinäpule pappi visata on minuarust liiast.

Spets pukside,laagrite hüdrosilinder peab olema kui tahta laagrit pressida ilma õõtsa eemaldamatta.
Kuid haamri ja mõistusega saa ka asja kenasti tehtud pole vaja pressi ega üleliigset tööd.

ainus asi mis minul on tagumise laagri vahetusel haamrit tahtnud on veovõllile jäänud vana laagri välimine rõngas. ja sedagi 1 kord.
ülejäänud kordadel on laagritõmmits aitand.

Keermelatist tehtud spets vidin selle jaoks. Pole vaja mibgeid presse ega asju .

Kui pea nokib saab ise väga hästi tõmmitsa tegemisega hakkama. Vajalik ainult materjal ja riistad

mul ostetud laagritõmmitsakomplekt