Kas on väga suur töö vahetada ära? Kas piisab ainult mootori, juhtmestiku ja kasti vahetusest või on ka silla,rooli, diffriga vaja aretada? Endal omega b prefl 95a. 2.0 85kw manuaal ja peale läheks 3.2 160kw autom. fl 2000-2003aasta oma.

Päikest!

Piisavalt suur, et seda mitte ette võtta. Sul tuleb ju ka minuteada siis pool armatuurialust juhtmestiku lisaks ära vahetada. Lihtsam on juba terve auto omale muretseda.

ahti22 kirjutas:Piisavalt suur, et seda mitte ette võtta. Sul tuleb ju ka minuteada siis pool armatuurialust juhtmestiku lisaks ära vahetada. Lihtsam on juba terve auto omale muretseda.

Lihtsalt käis korra selline mõte peast läbi. 3.0 155kw automaat/manuaal? Oskab keegi tüüpvigadest liikumisest kütusekulust rääkida?

Proovi leida vectra, või calibra c20let mootor, juhtmestikuga. leidub 4 veolistel isenditel. 2.0T 150kw . Ja seda natuke kaasa aidata veel. Endal selline projekti plaan

Töö teeb suureks see, et tuleb automaatkasti jutmestik vedada armatuuri alla.
Kuigi ega see armatuuri maha võtmine nüüd nii suur kunst ka pole, mina võtsin esmakordselt maha siis läks kolm päeva kui sain jälle rooli taha.

Omal on käinud mõtteid teha 2.2l (X22XE) manuaal mootor 2.6l (X26XE) automaat mootoriks.

Lihtsam on teha kui oled saanud doonor autolt mootori koos kõige juhtmestikuga ja võtad kaasa ka armatuuri aluse juhtmestiku.

Ütlen omast arvamusest, et töö tasuvus oleneb auto kere korrasolekust.