Omega B aut 2,0 salong külm peale mootori vahetust temp 92,5C salongi tuleb ainult leiget õhku Tallinna otsaga Rakverest varbad jääs.

Kas jahutusvedeliku süsteemist on õhk väljas? Probleem võib olla selles et õhk sees või siis umbes salongiradikas. Või siis kuskilt mõni voolik kokku pigistatud?

Ja sellised teemad peaksid jääma ehk "Tehnilise" foorumi osa poole

Enne mootori vahetust toimis kõik korralikult ,kuid nüüd tuleb ainult ette leiget õhku taha ei jõua midagi võib olla mootori paigaldajad vussisid midagi ära ega tunnistada ei juleta

parandus .tunnistada ei julgeta

Kui eelmise mootori ajal oli välistemperatuur veel plussi poolel, siis ei pruukinud umbes radiaatorit märgata. Kuid vaevalt, et mootorivahetus nii pikk protsess oli
Süsteemis olev õhk on variant, kuid see peaks ise välja tulema, kui jahutusvedeliku tase normis on. Kontrollitakse külma mootoriga.
Võiks kontrollida, kas voolikud (sealhulgas ka vaakum) on ikka õigesti paigaldatud. Kõige lihtsam ilmselt mõne sama mootoriga auto pealt vaadata.
Eelpool mainitud kokkupigistatud voolik pole ka välistatud.

Paranduse jaoks on EDIT nupp

aitähh soovituste eest vaatan need vead üle voib olla läheb õnneks.

Teema jätkuks,mina ei saa aru!Kuidas on võimalik et kui mootori temperatuur 92,5 aga salongi soe ei pääse?Kui kohapeal töötab tuleb mühinal ja kui veel välisõhk kinni siis tuleb nii nagu tegelt peaks väga kuuma(kuid siis aknad udused),kuid kui sõitma hakata muutub õhk jahedamaks!

Minu Omegal salong külm .Mootori temp.üle 90 aga salongi puhub leiget.Sain salongi poolt radikatorudele ligi, mõlemad olid tulised. Kas see tähendab et radikason umbes.

see peaks tähendama seda, et üks klapp ei sulgu.

rohelineomega kirjutas:Minu Omegal salong külm .Mootori temp.üle 90 aga salongi puhub leiget.Sain salongi poolt radikatorudele ligi, mõlemad olid tulised. Kas see tähendab et radikason umbes.

Üldiselt peaks see tähendama hoopis seda, et õhk ei liigu korralikult. Umbes radiaatori korral on sisenev toru kuum ning väljuv külm - radiaatorit läbib nii väike jahutusvedeliku kogus, et see jahtub enne väljumist maha.

Kas võib olla et radika kanalid on umbes ja jahutusvedelik ei läbi tervet radikat?. Opelaasist öeldi et radika kanalid on peened ja kipuvad umbe minema. Pidi olema tüüpviga Omegatel .

tere mul oli sama jama et mõlemad torud olid tulised aga radiaator ise oli külm uuri asja

Uus radikas pidi maksma umbes 700.-eek

panin uue radika ja mure murtud 250- ja uus radikas olemas

Kas radika umber on ka mingeid suunavaid klappe? Kas on nii et küll õhk juhitakse radikast mööda ja sooja peal juhitakse soe õhk läbi radika .