Alustuseks Tere.

Sai ka siis soetatud endale esimene opel. Mingil teadmata põhjustel ei ole kunagi opeli poole vaadanudki.
Nüüd sai siis ära toodud ja oh üllatust. Arvamus muutus totaalselt. Ülimalt mugav ja ruumikas auto ikka.
Alusvanker on vaikne.

Kunagi opelitega kokku pole puutunud, siis ei teagi nüüd kohe, mis neil lisadena on.

*el. juhi iste
*el. peeglid
*el. katuseluuk klaasist
*el. aknad 4x
*külma puhub ka

Ja mis põhiline... LSD!

veidi tahab ikka näppimist ka saada.

*Roolivõimu õli lekib, esmavaatlusel tundub, et karbist. roolis ka kerge loks
*amordid vahetada ja võimalik, et ka kerge madaldus
*vaakumlõdvik või kuidasiganes seda nimetatakse on katki.
*korralik summutijooks. praegu all otsetoru ja mingi rõve sportlärr Very Happy
* kerega tuleks ka midagi ette võtta. ei mädane otseselt kuskilt ja on juba tehtud, aga üsna algselt.

Esialgu on plaan kogu tehniline osa üle käia ja siis hakata välimusega tegelema

Oodatud kõik nõuanded

katuseluuk, 4x el aknad, LSD ja külma puhumine on lisad, ülejäänud nimetatud peaksid baasvarustus olema.
Omegal pole roolilatt, vaid karp. Tuleb välja vahetada, simmeri vahetamine on suht võimatu. Kõigil peale 2L bensukate on kirusetundlik roolikarp, et ära 2.0 oma peale pane.
Pildimaterjaliga on nii(mina kasutan), et kui sul on windoosa, siis tõma endale "picture resizer fow windows", see lisab parempoolse kliki menüüse resize pictures. Hiljem laed upload.ee'se ülesse ja valid kopeeri BB kood ja siis on olemas.

Martink91 kirjutas:katuseluuk, 4x el aknad, LSD ja külma puhumine on lisad, ülejäänud nimetatud peaksid baasvarustus olema.
Omegal pole roolilatt, vaid karp. Tuleb välja vahetada, simmeri vahetamine on suht võimatu. Kõigil peal 2L bensukate on kirusetundlik roolikarp, et ära 2.0 oma peale pane.
Pildimaterjaliga on nii(mina kasutan), et kui sul on windoosa, siis tõma endale "picture resizer fow windows", see lisab parempoolse kliki menüüse resize pictures. Hiljem laed upload.ee'se ülesse ja valid kopeeri BB kood ja siis on olemas.

pildi materjaliga sain vist hakkama
kui roolikarp, siis karp. keegi rääkis mulle latist pole ise jõudnud veel autot väga uuridagi.
kui saab üle vaadatud ja vaja ikka uut karpi, siis võib mulle PS panna

Tere tulemast heade autode omanike sekka.
Keegi klubiline kunagi vahetas roolikarpi ja vandus,et tema seda tööd enam kunagi ette ei võta

Jürts kirjutas:Tere tulemast heade autode omanike sekka.
Keegi klubiline kunagi vahetas roolikarpi ja vandus,et tema seda tööd enam kunagi ette ei võta

Need paarsada kilti, mis ma sõita sain sellega enne, kui soome tagasi tulin olid küll mõnusad. Aga ma olen mugavuse ja ruumikuse suhtes küll meeldivalt üllatunud
Karbi vahetuseks pean ilmselt kellegi siis leidma. muidu tulevad müügimõtted pähe haha

Jürts kirjutas:Tere tulemast heade autode omanike sekka.
Keegi klubiline kunagi vahetas roolikarpi ja vandus,et tema seda tööd enam kunagi ette ei võta

See oli kasutaja RUC. Tema auto tegin mina omale juppideks. Roolikarp veel täitsa saadaval. Ainult et tema puhul oli tegemist diisliga, ma ei tea kui keeruline v6'el seda sealt kätte saada on. Ise olen ka roolikarpi oma diislil vahetanud, siis käis ka mõte läbi et jääb viimaseks korraks.

Martink91 kirjutas:

Jürts kirjutas:Tere tulemast heade autode omanike sekka.
Keegi klubiline kunagi vahetas roolikarpi ja vandus,et tema seda tööd enam kunagi ette ei võta

See oli kasutaja RUC. Tema auto tegin mina omale juppideks. Roolikarp veel täitsa saadaval. Ainult et tema puhul oli tegemist diisliga, ma ei tea kui keeruline v6'el seda sealt kätte saada on. Ise olen ka roolikarpi oma diislil vahetanud, siis käis ka mõte läbi et jääb viimaseks korraks.

Mis hinnaklassi töökorras karbid jäävad?

roolikarbi vahetus oomil on suht nadi. 85 kw motol pole uurinud aga kõigil teistel on seal kuradi kitsas.

kiirustundlik rool oli ka lisavarustuses.

roolikarbi alumine zimmer täitsa vahetatav. probleem pole muidugi mitte zimmeris endas vaid zimmeri ees olevas surverõngas mis on ära surnud. ise kui tegin enda oma siis sai nn põlve otsas tehtud ja läks pool päeva.seda seepärast et ei saanud omade vahenditega karbi otsast hooba maha ja tuli käia sõbra juures tõmmitsat kasutamas plus uued jupid poest muretsetud.

kui mutrivõti püsib õigetpidi käes siis täitsa tehtav töö.

ma pean uurima palju romulad küsivad esmalt. Pole kedagi siin näinud roolikarpi müümas. Ise pole ühtegi ostnud ja ka müünud. Kuigi esmase hooga tundub 30 selline õiglane summa olema...

Martink91 kirjutas:ma pean uurima palju romulad küsivad esmalt. Pole kedagi siin näinud roolikarpi müümas. Ise pole ühtegi ostnud ja ka müünud. Kuigi esmase hooga tundub 30 selline õiglane summa olema...

ma vaatan järgmine nv enda oma üle. kui sinu pakutav sobib ja on korras, siis võtan sinuga uuesti ühendust

raudpats0 kirjutas:roolikarbi vahetus oomil on suht nadi. 85 kw motol pole uurinud aga kõigil teistel on seal kuradi kitsas.

kiirustundlik rool oli ka lisavarustuses.

roolikarbi alumine zimmer täitsa vahetatav. probleem pole muidugi mitte zimmeris endas vaid zimmeri ees olevas surverõngas mis on ära surnud. ise kui tegin enda oma siis sai nn põlve otsas tehtud ja läks pool päeva.seda seepärast et ei saanud omade vahenditega karbi otsast hooba maha ja tuli käia sõbra juures tõmmitsat kasutamas plus uued jupid poest muretsetud.

kui mutrivõti püsib õigetpidi käes siis täitsa tehtav töö.

kui saan kuskilt korraliku norm hinnaga, siis ilmselt vahetan ära ja vana teen ka nii igaksjuhuks korda

Kui keegi tahab oma originaal väljalaske vahetada mingisuguse sportlärri + kupüüri vastu, siis võib PS kirjutada. tahaks vähe vaiksemalt sõita see rõve möla tüütas selle paarisaja kildiga ära juba

Sul viimast pütti vaja vist jh???

Faric kirjutas:Sul viimast pütti vaja vist jh???

ideepoolest võiks olla kogu kupatus

nonii.

Rehvid said vahetatud. 6tk on veel tagavarakski
Roolivõimu õli jookseb pumba vahelt välja ja esimene vändakaela tihend ka veidi lekib.
Ühe lambda anduriga ka mingit porri tehtud, juhtmed teibitud jne.
Eest puhub külma, tagant kütab kuuma täie pasaga, pendelhoovad??

Ja see on ilmselt põhjuseks, miks auto ei käi vahepeal ei peast ei persest