Probleem selline ss, et mootor sureb lambist välja ja ei tea ma mis võiks olla probleemiks, vahepeal viskab tahomeetri 5000nde peale, kuid mootor ei tööta sel hetkel.
Eelnevalt oli ka see juhtum, et kui mootor välja suri ss hakkas mootori tuli vilkuma.(mootor sel hetkel ka ei töötanud)
Diagnostika näitab: lambda ja õhuvõtu andur.

Vaakumilekke korral võib selliseid vigu ka esineda.Juhin lihtsalt tähelepanu, et vaakumvoolik, mis läheb sisselaske koldest pidurivõimu kolde poolne plastikpõlv võib katki olla.Iseenesest rikkis õhukulu mõõtja võib lambda sondi ka lolliks ajada kui põlemine silindrites paigast läheb.

Õhulugeja on uus, aga lambda on vahetamata. Ning vaakumvoolikud on korras, ma muidu kahtlustan vändaandurit või aju vms

Ehk aitab video mõistatuse lahendada https://youtu.be/nbIgM1691XE" onclick="window.open(this.href);return false;
Asjaga on veidi kiire, et leida lahendus

Tundub, et leidsin probleemi, et aju on läbi omadega, isegi diagnostika seadmega ei saanud enam ligi (mootorile), muude asjadele laseb ligi.

oled kindel et aju toited ja massid korras on?
Katseta korrasoleva PCM releega, see võib ka vigane olla, aga tavaliselt annab siis veakoodi P1230. Bensupumba relee on sealsamas kõrval, mille trikitamise korral sureb mootor välja. Vigane bensupump põhjustab ka lampi seismajäämist. Tühikäigu mootori võib piduripuhastajaga läbi pesta. Vända andur ei pruugi alati veateadet P0320 anda kui on vigane. Nuka anduri pärast välja ei sure, kuigi just see on 100kW "lemmikandur".

Diagnostika näitab mulle sellist pilti http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/4 ... 3a45fa.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Nukaandur vahetatud, vahel mingi relee pläriseb kapoti all ei ole kindlaks teinud mis relee seda häält teeb, kütuse surve on siiski olemas kui vajutada pihustilati pealt n.ö õhutus ventiili, ss tuleb ikka bensiini välja.
Sellele ma pole väga vastust saanud, et miks ikka tahomeetri seieri ülesse viskab.

Kui kellegil on pakkuda omegale aju ss oleksin huvitatud, sõltub ka hinnast.
Romulast küsitakse 70 selle eest.

Kontrolli juhtmete ühendusi, kaitsmekarbi all pidavat olema juhtmekimp mis kipub oksüdeeruma.

Täna sai releed üle vaadatud, ma eriti ei tea mis on nende 2he lilla relee ülesanne. Need plärisevad kui süüde sisse panna.

ütlen küll mälu järgi, kuid üks peaks mootori aju oma olema ja teine bensu pump

Huvitav kas ss aju on ikka läbi omadega et sellist asja teeb? Kui ei saa diagnostikaga ligi ja tahomeetri seieri ülesse viskab. Isegi mootori tuli ei põle armatuuris, kuigi eelnevalt põles armatuuris.

alustuseks pane mõni teine relee asemele, vb relee viga.

Sai proovitud teist aju, tööle ikka ei lähe, releed jäid vakka kui teist aju kasutada ning tahomeetri seier jäi kh nulli.

Oleks targemat inimest vaja, kes oskaks asja üle vaadata v ss üldse tööle panna autot.
Ma eriti ei jaga elektrisüsteemi autode pealt.

Sa ikka väntvõlli asendi andurit proovisid, mul oli kunagi selle pärast kõvasti jamamist. Veendu ka kindlasti, et on õige andur, omal paigaldasin ka esimese korraga vale.

Kuidas sinna vale anduri saab paigaldada -95 ja edasi erinevad pistikud otstes ja varuosa nr. on ka kenasti peal.Väntvölli andurit saab testriga lihtsalt kontrollida.
Kustutad veakoodid ära ja siis loed uuesti ja kui ikka samad vead siis on samad vead mida näitab.Süüteküünlaid võid ka kontrollida mis värvi need.Süüteküünalde järgi saad juba sotti kas on põlemine õige silindris või mitte.
Üldiselt kui lambda rikkis siis sellist videos nähtavat karnevali võib esineda küll.Kõigutab pöördeid, sureb välja jõudu pole tatistab vahest katkub