Tegu siis 2001 aasta 2.2tdi 88kw ja probleem järgmine. Käivitamisel läheb mootor hetkeks tööle ja siis sureb kohe välja ja siis peab süüdet ketrama üks 10-15 sekundit enne kui midagi lubama hakkab ja tööle l2heb. Sooja mootoriga probleemi ei ole.
Soojaks läheb ka mootor kuidagi kahtlaselt kaua. Ehk oskab keegi nõu anda milles probleem võib olla või mida kõigepealt kontrollida.

Pakun hetkel, et pihusti tihendid otsas, ja termostaat ei toimi.
Olen neid tihendeid päris mitmel vahetanud,

mul oli ka külmalt käivtamisel probleeme 2.2tdi´ga. vahetasin pihusti ülemised tihendid ja tagasivoolu voolikud ja mure kadunud.

diablo2 kirjutas:mul oli ka külmalt käivtamisel probleeme 2.2tdi´ga. vahetasin pihusti ülemised tihendid ja tagasivoolu voolikud ja mure kadunud.

Tegelikult siin kõige suurema külmaga läks ta isegi hommikul -27 kraadi juures tööle kui eelmisel õhtul sõitnud oli. Probleem tekkis hiljuti kui auto oli yle nädala seisnud. Oskad ehk öelda kui keeruline on see töö on ja palju varuosad maksma läksid. Ehk siis kas mul minul kui üsna võhikul on mõtet ise pusima hakata või targem viia proffessionaali juurde. Meelsamini teeks ise kogemuse mõttes.

25€ jupid
Mootoril kett maha, nukkvõll maha. Siis saad ligi

Faric kirjutas:25€ jupid
Mootoril kett maha, nukkvõll maha. Siis saad ligi

jupid jh 25.- aga ketti ei pea maha võtma. nuka küll. mina fikseerisin nipukatega ketti ratta külge ära ja tegin nukale ja rattale märgid peale.