Tervist ostsin endale omega 1994.a. 2.5 td 96kw. mure siis selline et kui ostsin siis autol oli mingit moodi Map sensori( sisselaske kollektori surve mõõtja) voolik lahti tuld ja auto ei liikund edasi nii nagu peaks. kui lõppuks vea üles leitsin ja ära ühendasin sai natuke minekut testitud, siis lõi järsku tahomeetri nulli, pöörded kõikuma, mootori tule põlema ja minekut pole enam Äkki oskab keegi soovitada mis edasi teha?
A ja algul kui polnud viga üles leid ja minekut polnud siis oli sisselaske kollektori ülemäära õli kogunenud.( tõmbas õli sisse?)

tds tõmbabki omal õli hingamisesse, selles on peamiselt süüdi karterituulutusfilter, mis ei omasta õli auru õhust.
oleneb kui palju sul õli sisselaskes oli, kui ikka niipalju et kopsikuga koguda saaks, siis võib tõesti hüdrolukk olla, samas siis ei saa enam mootorit tööle, kuna keps lühem ja kolvi seelik jääb vända tasakaaulude taha kinni, omal läbi käidud värk eelmine suvi.
Map andurita peaks ka tegelikult mootor eduliselt liikuma. Aga pöörded kõikuma ja tahhomeeter nullis, kahtlustaks vända andurit, või selle juhet, vända anduri rikkele viitab ka tühjalt töödades 1500rpm.

Tänud. Oligi vända andur täiesti puruks lennanud.