Omega ei lähe iseseisvalt käima. Siuke tunne et kütus valgub tagasi paaki. Otseseid lekkeid ei ole näha. Kui käima tõmmata siis töötab normaalselt aga kui kinni panna ja uuesti käivitada siis enam käima ei lähe. Kellegil ideid mida võiks vaadata?

Omegadiisel kirjutas:Omega ei lähe iseseisvalt käima. Siuke tunne et kütus valgub tagasi paaki. Otseseid lekkeid ei ole näha. Kui käima tõmmata siis töötab normaalselt aga kui kinni panna ja uuesti käivitada siis enam käima ei lähe. Kellegil ideid mida võiks vaadata?

järgmine nädal saaks arvutiga vaadata kui kaasa võtta vaja.

ma kiiu mõisas tööl praegu.

Diagnost on tehtud ja ühtegi veakoodi ei ole

alustaks sellest et starter veab väga vaevaliselt. aku tühi. pihustid kusevad, kõrgsurvepumb väsinud. eelsüüteküünlad ei tööta. etteandepump paagis otsas kui on olemas

88sal ei ole paagisisest pumpa. Esimene pump on kõrgsurvepump ise.

Martink91 kirjutas:88sal ei ole paagisisest pumpa. Esimene pump on kõrgsurvepump ise.

Kui kõrgsuvepump on läbi siis ta peaks ikka veakoodi viskama, või ei ?

Omegadiisel kirjutas:

Martink91 kirjutas:88sal ei ole paagisisest pumpa. Esimene pump on kõrgsurvepump ise.

Kui kõrgsuvepump on läbi siis ta peaks ikka veakoodi viskama, või ei ?

Üldiselt peaks viskama jah veakoodi ette.

oleneb mil moel ta läbi on. Kui aju, siis on kindlasti veakood sees, kui mehhaaniliselt mingi kasjakk, siis ei saa elektoonika ka sellest vb aru.

Minu oma tahab ka igal külmkäivitusel (ka sooja ilmaga) saada eelküünalt. Tegin temperatuuriandurile pistiku vahele ning enne süüte sissekeeramist annan 10sek eelküünalt. Kütus alla ei vaju, pump tahab varajasemaks keeramist, kuna kett on veninud jms.

minul oli sama jama ja oli kõrsurvepumba kolb õhtal ja remont oli 500 euri kui aga loobusin garantiist ja sain 300.
keera pihusti küljest toru natuke lahti ja anna vänta vaata kas tuleb kütsi
kui homme oled tallina juures või lääne-virumaal siis võin pilgu peale heita

Mul on pakkuda kõrgsurvepump, millel mehhaaniline osa kindlalt korras. Elektroonika peaga võib-olla on tuuga, seal üks transistor vaja välja vahetada tõenäoliselt, aga samas võib terve pea sinu vana pumba küljest võtta.

täna jäi üks sama diagnoosiga hall universaal tartus jalgu. remondivennaga tiba suheldes arvasime et pump kutu.elektroonika jagu just sest pumba vead olid sees.

mul on kaks kaheliitrise pealt pumpa "üle". Ühel viskab pumba veakoodi ette, teisel mitte. Väidetavalt annab neid ka 2.2 mootoriga ristata.

Parandan ennast, mul ikkagi vajus kütus alla. Kuna pihustialused seibid, pihusti tihendid, tagasivoolu vollad jms said kõik ära vahetatud, siis arvasin, et enam kuskilt lekkida ei saa. Lekkis pumba fikseerimise poldi O-rõngas. Kehv käivitus on mul ikkagi, kuna pump on hiline, selle vastu aitab hetkel lüliti temp. anduri vahel, mis rakendab sundkorras eelsüüteküünlad.

Kus see O rõngas asub!?