Tervist, elu esimene Opel, sai vahetatud Audi vastu, oli suhteliselt okei vahetus Nüüd saanud paar kuukest söita ja tunne et oleks vöinud ikka manuaalkastiga olla, muidu atm toimetab ka kenasti kuid hetkel lumega oleks siiski manuaal etem muidu varustus on hea, nahksalong, kliima, 4x elektrivänt akendel, xenonid, vihmaandur, vist Bose heli ka, Infinity kirjadega? Ja ehk veel miskit, hetkel ei meenu.
Eks ikka ole möni viga kah, nt esitugi laagrid teevad häält, esiklaasis on alaservas läbiv möra, xenonite andur annab märku ning piduritule pirn ka annab häiret, kuigi köik pölevad nii kuis peavad, arvan ise et lisatuli on pandud led versioon, ehk see häirestab, kliimapaneel tahaks värskendamist ning möni liist ka, juhiukse alaservas nt üks lahtine. Xenoni ballastid teevad käivitades korralikku pininat, tea kas peab nii olema ning tuled on vist selle körgusanduri pärast nn avariireziimis, üksköik mis asendisse lülitit keerata pölevad vaid lähituled, noh kaugtuled ikka töötavad ka kui kangi lükata Ning siis juhi istmesoendus ei tööta, muud nagu ei meenugi, söidab suhteliselt kenasti
Eelmise omaniku jutujärgi on kogu väljalase mootorist kuni viimase pütini ’tuunitud’ kuid kinnitust sellele pole, taga näha vaid Astra Irmcheri pütt. Ees on Irmcheri kirjaga iluvöre, aga ei ma tea kas on Irmcher vöi vaid märk sinna lisatud

Huvitav värv Muretuid Km!

kliima on standard varustus.
bose puhul on ekraanil kirjas bose ja sedaanil tagumisel aknalual 2 supakat mida katavad bose kirjadega võred., infinity on võõras.
xenonite andui puhul hoob kukubpesast välja ja äheb kaduma.
Xenon ballastid teevadki väkest pininat kui satrdivad, aga peaksid vait jääma suht koht 5 sekundi jooksul, vb järelturu ballast pandud.
Lüliti null asendis peaksid põlema mitte midagi ja keskasendis gabariidid. Kui autol on peal automaatsed päevatuled, siis süüte sisse keeramisel käivituvad gabariidid ja käivitumisel lülituvad lähikad sisse.