Opel Omega B 2003a. 2.5dti atm bacteria

[bacteria]

Tere, Omega huvilised, nii palju kui neid alles jäänud on. Ei ole mul ennem Omegat olnud. Ja nüüd sai soetatud üks selline õnnetus/pool piduses seisus Omega umbes pool kuud tagasi. Katsume ta ellu äratada ja vaatame kas saab temast asja. Sai soetatud selle mõttega, et igapäevaselt sõita. Teema tegin selleks et see koht päris otsa ei saaks ja endal hea jälgida oleks.

Tegu on siis 2003a aasta isendiga, mis on üpris ära kasutatud ja väsinud. Mootoriks on bmw 2.5L 110kw commonrail ja käiku vahetab ise ehk siis automaat. Kereks on tal universaal, mis kõige hullem VEEL ei ole. Olen ka hullemaid näinud .

Puudusi oli/on ostes palju:

Tagumine luuk otsas
Luugi amordid otsas
Kapoti amordid otsas
Kesklukk töötab poolikult (võtmest paneb kinni tagumised aga sees nuppu vajutades paneb kõik lukku)
Tagumised kettad+klotsid täiesti otsas
Eest klotsid otsas
Roolikarp lekib
Kütusesoendi läbiroostetanud ja lekkis (juba vahetatud)
Eest amordid läbi
Tagant amordid peaagu läbi
Abs ja veojõud ei toimi
Makk puudu
Kõrvalistuja poolne karbikate katki
Soendus ploki nupud täitsa kulunud
Spidoplok vahest jonnib (temp ja kütusetase ei näita alati kohe)
Pihustid lekivad õige pisut
Pindmist roostet omajagu (tavaline ju)
El. peeglid ei tööta korralikult
Kliima ei tööta päris õigest
Katusel roostelaik
Kindlasti veel miskit mis kohe meelde ei tule

Positiivse poole pealt:

Mootor töötab ilusti
Kast töötab ilusti
Sillad üpris tiheked
Püsikas töötab
Sisu kõige hullem polegi
17" veljed
Kärukonks

Puhtana:


Hetke seis:

[Tomzz]

Vaatan,et Pärnu auto täitsa
Nagu näha tööd on Jõudu putitamisel!

[bacteria]

Vaatan,et Pärnu auto täitsa
Nagu näha tööd on Jõudu putitamisel!

Täitsa Pärnu masin jah. Tänud!

Tegin remonti täna veidi. Sai ära vahetatud lekkiv roolikarp, tagumised kettad+ klotsid ja esimesed klotsid. Lisaks uurisin masinat veel rohkem lähemalt. Esimesed kettad olid piisavalt head, et ei näinud vajadust vahetada. Parem esimene abs-i andur tahab ka vahetust saada. Tundub, et anduri osa on sisse ära murdunud.

Põhi süüdlane:



Tihendit polegi. Ime et üldse veel sees midagi hoidis.



Nagu päris juba:



Tulevikus peaks suppordid ka tagant ära vahetama. Üpris ussitanud aga kolvid ja mansetid olid head, jätsin vanad.

Peale roolikarbi vahetust on rool ikka hoopis teine. Veidi harjumatu aga elame üle.

[Jürts]

Rõõm näha,et veel 1 hakkaja mees on otsustanud ühe käest lastud roima päästa.
Kuna neid enam juurde ei toodeta,on iga päästetud hing väga oluline. Loodame,et jätkub jaksu ikka korda teha.

[bacteria]

Rõõm näha,et veel 1 hakkaja mees on otsustanud ühe käest lastud roima päästa.
Kuna neid enam juurde ei toodeta,on iga päästetud hing väga oluline. Loodame,et jätkub jaksu ikka korda teha.

Eks ma püüan jah. Ehk saab temast asja ja saab veel temaga pikalt sõita. Veidi keevitust ja veidi armastust, küll saab.

[bacteria]

Vahepeal ei olegi suurt midagi toimunud. Täna sai vahetatud kõik filtrid ja mootori õli ja karterituulutuse klapp. Järgmine kuu võiks ideeliselt kasti õli ja filtri ka vahetada.

[bacteria]

Midagi "põnevamat" kah. Sain terve karbi katte ka omale nüüd. Nüüd oleks peaaegu nagu päris juba ju.

169774739_862385681286245_4618873730359661967_n.jpg (66.99 KiB) Vaadatud 7372 korda

[bacteria]

Ei olegi hetkel miskit põnevat ettekanda. Vahepeal niipalju juhtunud, et suverehvid sai alla ja just säin kätte uued kapoti ja luugi amordid. Siiamaani kalla ja talla.

176278280_829646581242213_3089793159409988181_n.jpg (101.84 KiB) Vaadatud 7078 korda

[bacteria]

Taaskord pole vahepeal midagi toimunud, kui ainult sõitnud. Sain omale "uue" cooleri. Vana hakkab ka otsi andma vaikselt.

190896977_808101993432277_8113476989054130310_n.jpg (87.59 KiB) Vaadatud 6682 korda

[raudpats0]

Kui kliima alles jätta siis on raskusi coolerist sisselaskekoldesse õhu saamisega

[Jospa]

Erki ja Risto soovitusel löösin enda cooleri vasti kliima ventikaid, max. 1cm on vahet. Mul oli puksiirkonks mingil määral eemaldatud. Cooleri toru tuleb ümber tõsta ja roolivõimu toru mõtlen veel täna, kas tõstan cooleri peale või lõikan ära ja panen väiksema jupi asemele.

Sul on vist BMW cooler. Mina ilma kere lõikamata ei oleks seda bmw coolerit kuidagi ära mahutanid + visko ventikas jääb segama. Aja võiduna ja lihtsamini teha on one-sided cooler panna. Stance.ee saad endale vajaliku cooleri....kuni 160euri ja pole poolenisti plastist

[b00ster]

mille cooler see on? vag group?

[Tomzz]

Paistab Masteri cooleri moodi

[raudpats0]

mille cooler see on? vag group?

Fagi pasaran ja t5/t6 on ka selline

[bacteria]

Paistab Masteri cooleri moodi

Õige vastus. Aga see ei lähe siiski kasutusse. Töö juures niisama vedeles ja mõtlesin, et kasutan. Nõuaks liialt ümber ehitust eest.
Vahepeal niipalju toimus, et vahetasin soonrihma ära. Lammutasin laupäeval kõvasti. Veetsin kokku 12h garaazis. Eemaldasin kliima,egri vahejahuti ja veidi pudinaid veel. Korrastasin veidi asju ja kontrollisin turbot. Nüüd hakkas üks jahutusvedeliku voolik lekkima. Selle vea veel kõrvaldama ja siis saab vast sõita jälle.