tere,,omega b v6 125 kw puterdab sedasi, et töötab ebaühtlaset, nagu küünal või küünlad ei töötaks, kui sõita siis madalatel pööretel on värin sees, aga kõrgematel töötab enamvähem hästi justkui pütt oleks puudu, küünlad uued(BOSCH) ja ka küünlajuhtmed, karterituulutus puhastatud, milles asi võib olla??

Äkki süütemoodul õhtal omadega, ega soojenduse kolmikkraan pole viimasel ajal lekkinud ?

minul jebis EGR. kohapeal nagu polex pooli silindreid järgi aga sõidu aeg ei saanud midagi aru. Võsin lahti ja puhastasin ära (klapp jäi põhja kinni)

kus kohas asub EGR klapp??

soojenduse kraan pole küll lekkinud,,ei kao tilkagi tosooli ära.

Endal oli sama jama egr-ga. Piisas ainult tihendi vahetamisest, mis klapi all(maksis mingi 30.-). Teine võimalus on, et keerasid viltuses asendid küünlad peale ja võti murdis küünla ära.
Egr siis seal:

tänud..homme keeran selle egr-i maha.

juhtus see mida kõige rohkem kartsin,,hammasrihm jooksis ribadeks,,arvan et puterdas sellepärast, kuna rihm oli ilmselt jubedalt väljaveninud ja paari hamba võrra süüdet valeks teinud, ÄRGE LÜKAKE HAMMASRIHMA VAHETUST EDASI,,,kui jubedalt võis viga teha klappidele ja muule, kui käiguvahetamise ajal rihm puruneb,,pöördeid oli kusagil 1000, ja kiirust 50km/h??

karvik23 kirjutas:kui jubedalt võis viga teha klappidele ja muule, kui käiguvahetamise ajal rihm puruneb,,pöördeid oli kusagil 1000, ja kiirust 50km/h??

See selgub ikka siis, kui kaaned maas.

Hullem varjant on kui klapp pooleks ja kolvi sees püsti nagu seen ja samas ära tagunud plokikaane, nimelt selline juhus olnud.
Paremal juhul mõned klapid kõverad ja klapi juhtpuksid katki, aga jah midagi head kindlasti ei ole

lasen lähiajal lahti võtta eks siis paistab,,,üritan ka mõned harivad pildid teha,,