Nüüd siis jälle üks iganenud teema. Aga probleem, et auto ei taha hommikuti kohe käima minna. Sai talvel väheke suurem remont ette võetud: vahetatud sai õliradikas(mis siis V6-tel sissepritse all V vahel peidus). Peale seda hommikuti olenemata temperatuurist ei taha käima minna esimese korraga. Siis kui käiad läheb alles mingi 4.-5. korraga käima. Mootoriks siis 2.5 V6 125kw, äkki on kellegil kogemusi või mõtteid kust viga otsida?

Ja enne radiaatori vahetust käivitus ilusti?

Ennem vahetust oli vanake nagu ponks, poolest pöördest läks süda tuksuma.

ju seal mingi pistik halvasti ühendatud on, mis muud võiks olla ei hakka oletama

Eks ma võtan ette ja logistan kõik läbi ja vaatan oma silmaga üle. Aga siis kui hommikul olen korra juba käima pannud siis peale seda läheb jälle ilusti, isegi kui mootor maha jahtunud. Aga siis kui on öö läbi seisnud siis ei taha käivituda. Müstika

proovi hommikul küttesurve ära mõõta võibolla on surveregulaatoriga mingi kala et ei suuda kohe survet hoida ja kui pritsega mootoril küttesurvet ei ole siis ta käima ei lähegi, vist oli mingi 5 atm. isegi

ma arvan sama et kyte vaiub tagasi!

no minust mingit küttesurve mõõtjat ei ole Aga kas sellise asja teeb mul suvaline autoremondi töökoda ära?

Jah, aga sel juhul pead auto ööseks sinna jätma
Kui siiski otsustad ise mõõta, siis selleks otstarbeks on kütuselati tagaosas isegi ventiil olemas.

Mismoodi saab küte tagasi vajuda,kui süüte sisse keerad,siis ju bensiinipump kohe pumpab surved üles.
Aga kuula korra oma kõrvaga asja või võta keegi veel abiks.Keera vent.kinni ja raadiot ära käima pane ja siis keera süüde sisse-isegi autos olles on kuulda kui bensiinipump korra töötab(1-2sek),parem on ka kui keegi auto taga paagi lähistel kah asja kuulab.
Kui on keegi kes bensiinisurvet mõõtma hakkab,siis autodata andmetel on surve kuni 3,5bar(vaakumi toru lahti ühendatud regulaatori küljest)

kui klapp ei pea siis jookseb kogu pumba tehtud surve mööda tagasivoolu toru kohinal paaki tagasi

Raadiot ei saa ammu juba käima panna sest kompu on peetis ja makil kood peal
Aga eks ma võtan selle asja siis ette kui olen oma teise murelapse remondist kätte saanud...
Eks siis kui mul mingi tulem käes, eks siis panen posti ka...

pikkLauri kirjutas:kui klapp ei pea siis jookseb kogu pumba tehtud surve mööda tagasivoolu toru kohinal paaki tagasi

Öö jooksul on klapp pidamise ära kaotanud ja päeval peab-suht kahtlane,arvan et kas kalpp töötab või ei tööta üldse.
Aga eks asi saab selgust kui masin töökojast tagasi.