K: Omega 94a.100kw LSD tiffer. , tahaks siis panna 100kw'sele LSD'd taha tean et üht persooni kes pani omale aga kontakti pole enam et...oskab keegi midagi sellekohapealt õelda ning kust seda saada võiks.

omega B omaga veel väga täppselt kursis ei ole aga kõik on vahetatav ja otsima pead ilmselt markeeringu järgi.

Tõenäoliselt ei õnnestu sul leida 2.0 LSD-d ning pead leppima mõnelt võimsama mootoriga masinalt maha keeratud difriga, viimane on paraku kiirema ülekandega. Kiika ka seda teemat.

omega A ei olnud vahet! ei usu et, ka b on.

fallschirmjager kirjutas:K: Omega 94a.100kw LSD tiffer. , tahaks siis panna 100kw'sele LSD'd taha tean et üht persooni kes pani omale aga kontakti pole enam et...oskab keegi midagi sellekohapealt õelda ning kust seda saada võiks.

Differ läheb alla mistahes Omega B oma. Erinev on ülekande arv, otsima peaksid bensukate oma, siis on erinevused minimaalsed. Otsima pead "tikutulega" romulatest, lammutajate käest.

hmmm...100kw, pole nagu erilist mõtet piagladada LS diffrit. LSD on suhteliselt kallis tükk ja tundub mõtetu investeeringuna sellel autole, kui just mingi kõvem põlluralli-lumeraja auto pole.
Aga see on minu arvamus.

kait kirjutas:

fallschirmjager kirjutas:K: Omega 94a.100kw LSD tiffer. , tahaks siis panna 100kw'sele LSD'd taha tean et üht persooni kes pani omale aga kontakti pole enam et...oskab keegi midagi sellekohapealt õelda ning kust seda saada võiks.

Differ läheb alla mistahes Omega B oma. Erinev on ülekande arv, otsima peaksid bensukate oma, siis on erinevused minimaalsed. Otsima pead "tikutulega" romulatest, lammutajate käest.

hmmm...100kw, pole nagu erilist mõtet piagladada LS diffrit. LSD on suhteliselt kallis tükk ja tundub mõtetu investeeringuna sellel autole, kui just mingi kõvem põlluralli-lumeraja auto pole.
Aga see on minu arvamus.

mõtte alati lsdel kuna tallvel üli hää.

megahabe kirjutas:

kait kirjutas:

fallschirmjager kirjutas:K: Omega 94a.100kw LSD tiffer. , tahaks siis panna 100kw'sele LSD'd taha tean et üht persooni kes pani omale aga kontakti pole enam et...oskab keegi midagi sellekohapealt õelda ning kust seda saada võiks.

Differ läheb alla mistahes Omega B oma. Erinev on ülekande arv, otsima peaksid bensukate oma, siis on erinevused minimaalsed. Otsima pead "tikutulega" romulatest, lammutajate käest.

hmmm...100kw, pole nagu erilist mõtet piagladada LS diffrit. LSD on suhteliselt kallis tükk ja tundub mõtetu investeeringuna sellel autole, kui just mingi kõvem põlluralli-lumeraja auto pole.
Aga see on minu arvamus.

mõtte alati lsdel kuna tallvel üli hää.

LSD-l on üks miinus-läheb väga kergelt külglibisemisse.
LSD laha eest saab tutika jooksu talverehve ja on veel parem sõita.

just just minu jaoks on lsd väääga hea, et talvel kergelt külglibisemisse läheb ja asfaldil kurvis ei hakka üks ratas tühja panema

Pole seda vaja, lihtsam odavam-ära seisma jää.Lsd on suht otse paugutamiseks hea, ja pole siin oomi mis kiirusel 60 km/h veel tuhvlit ringi tõmbab asfaldil.Ja tyhja käib ka lsd puhul see ratas, mis kurve lennates lihtsalt maast lahti tuleb, seega:
Investeeri parem vedrustus, amort, pidur, mootor(sidur), jne, siis mõtle lsd peale.

kysisin LSD just selle jaox et...sjukestel sitastel teedel ja talvel ja kevadel ja sügisel jääb katteta teedele kergelt kinni 1 ratas jääb sisse ja kutupiilu.: elumõttetu asfaldilt maha omegaga keerata eriti ei saagi.aind kui korralik kruusatee või kui kuuaega järlest päikest olnud et teed pole porised:D

et kuidas oleks 2,5 bensuka lsd'iga 100kw sele omegale. võib esineda sjukest asja et pöörete arv tunduvalt kõrgem ? muidu 100kw'sga on 100km/h juures umb 2500rpm.

fallschirmjager kirjutas:et kuidas oleks 2,5 bensuka lsd'iga 100kw sele omegale. võib esineda sjukest asja et pöörete arv tunduvalt kõrgem ? muidu 100kw'sga on 100km/h juures umb 2500rpm.

Kui üldse, siis jäävad just madalamad