autoks siis 99 a 2.5 V6 omega sõitis jätsin seisma ja enam käima ei läinud. süüte sissekeeramisel mootori tuli vilgub. Kui keegi on kogend sama jama siis andke teada

väntvõlli asendiandur võib suure tõenäosusega saba olla andnud.Samas võib ta veel mingil hetkel ikkagi käima minna,kuni järgmise korrani.Muidugi võib ka immo viga olla,aga kui väntvõlliandur ära,siis samad sümptomid kui immol,bensupump ei tööta sel juhul.

Uksed käivad puldist ilusti kinni-lahti?

juhe käis küljes ära immo probleem läheb laupäeval paelaotsas mauri saab siis mis saab kui saab restari teha siis saab kui ei siis uus immoplokk võtti ja motori aju
kas ise ka aru saad mis kirjutasid,mõne kirjavahemärgi võiks ikkagi panna,pea hakkab valutama sellise kirja lugemisest.
mardus72

Võta immo vahelt ära tuleb sutsu odavam kui kõiki asju uusi hakata ostma.

mardus72 kirjutas:väntvõlli asendiandur võib suure tõenäosusega saba olla andnud.Samas võib ta veel mingil hetkel ikkagi käima minna,kuni järgmise korrani.Muidugi võib ka immo viga olla,aga kui väntvõlliandur ära,siis samad sümptomid kui immol,bensupump ei tööta sel juhul.

Kui on tegemist VILKUVA mootori tulega siis on immo viga!

kait kirjutas:

mardus72 kirjutas:väntvõlli asendiandur võib suure tõenäosusega saba olla andnud.Samas võib ta veel mingil hetkel ikkagi käima minna,kuni järgmise korrani.Muidugi võib ka immo viga olla,aga kui väntvõlliandur ära,siis samad sümptomid kui immol,bensupump ei tööta sel juhul.

Kui on tegemist VILKUVA mootori tulega siis on immo viga!

selge,jälle targem.
vändaanduri puhul vist lihtsalt põleb see tuli,aga ei vilgu

mardus72 kirjutas:

kait kirjutas:

mardus72 kirjutas:väntvõlli asendiandur võib suure tõenäosusega saba olla andnud.Samas võib ta veel mingil hetkel ikkagi käima minna,kuni järgmise korrani.Muidugi võib ka immo viga olla,aga kui väntvõlliandur ära,siis samad sümptomid kui immol,bensupump ei tööta sel juhul.

Kui on tegemist VILKUVA mootori tulega siis on immo viga!

selge,jälle targem.
vändaanduri puhul vist lihtsalt põleb see tuli,aga ei vilgu

just.

niisiis korras immo moodul oli pekis vahetati välja

oskate ehk öelda mis on väntvõlli ja nukkvõlli anduri vahe...... sest mul kah sama probleem on, et mootori tuli läheb vahest harva põlema..... just käivitamisel siis suretan välja ja käivitan uuest ja kõik korras...... Ühes kohas öeldi et väntvõlli andur....teises kohas nukkvõlli andur läbi....??
Tänud

smoody kirjutas:oskate ehk öelda mis on väntvõlli ja nukkvõlli anduri vahe...... sest mul kah sama probleem on, et mootori tuli läheb vahest harva põlema..... just käivitamisel siis suretan välja ja käivitan uuest ja kõik korras...... Ühes kohas öeldi et väntvõlli andur....teises kohas nukkvõlli andur läbi....??
Tänud

mina ütleks, et diagnostika.

ja aga et vändaanduri viga näha peab mootor töötama muidu kui süüdesees siis näitab veaks AGA HEA ON JÄLLE VURADA

rai kirjutas:ja aga et vändaanduri viga näha peab mootor töötama muidu kui süüdesees siis näitab veaks AGA HEA ON JÄLLE VURADA

traadidiagnostikaga tõesti...

Lase korralik aparaat külge panna ja saad teada õiged vead ja andurite parameetrid. Ehk siis lepi minuga aeg kokku ja võta paar sajast näppu.

On ehk kellegil veel midagi lisada......

smoody kirjutas:On ehk kellegil veel midagi lisada......

Juttude põhjal-nukkvõlli anduri korrasolekut saab nõnda testida,kui kohapeal(vabakäik sees)gaas põhja ja kui siis enne punast ala piiraja sekkub siis jamab nukkvõlliandur.
Ja muidugi võid kodust diagnostikat proovida,ei maksa midagi aga ei pruugi õigeid veakoode anda,ikka korralik diagnostika vajalik.