mul oleks selline küsimus suurele ringile, et kas keegi on proovinud automaat korektorit manuaali vastu vahetada? kas piisab sellest et kolm juhet, mis on näiteks tagasilla küljes asuval anduril, ühendada isepandud lisa tulelüliti korrektoriga! (kui jääb midagi segaseks siis küsige)

Aidata sind ei oska,aga küsiks,et kas on kuri plaan vuffelxenonid ette kruvida we?

Jäi küll arusaamatuks ...kas sul siis on sildade küljes asendiandurid olemas või tahad ise midagi aretada?

kas mitte nii ei ole,et tagasillal on õhk patjade andurid ja tulede andurid on ees?

Vasaku esi-ja tagalääba küljes on kaldeandurid (2tk). Tulede küljes on aktuaatorid ja parema esitiiva all logari taga on väike juhtplokk.

Manuaalne korrektor peaks koosnema tulede pealüliti sees olevast reostaadist (ehk see nelja astmega keeratav rattake) ja mootorist kummagi tule küljes, lisaks veel paar juhet. Kõik "mõistus" ja elektroonika asub mootorite korpuses.
Pole küll täpsemalt uurinud või katseid teinud, kuid ilmselt toimib asi nii, et tulemootori ühte klemmi tuleb mass, teise toide ning kolmandasse reguleeritav pinge, mis muudab tulede kõrgust.
Kui tulede pealülitis reostaat olemas on, siis ilmselt saab see juba ka toite, vaja ainult väljundklemm üles otsida ja sealt juhe tulede juurde vedada.
Võimalik, et kuidagi saaks kasutada olemasolevat juhtmestikku, ei ole ise sellist süsteemi lähemalt näinud. Süsteemi komponendid petzp juba loetles.

outlaw kirjutas:Aidata sind ei oska,aga küsiks,et kas on kuri plaan vuffelxenonid ette kruvida we?

Ei, originaalid on ees aga tagumise õõdsa küljes olev andur kadus ära ja uus maksab 4200.-

plate2 kirjutas:

outlaw kirjutas:Aidata sind ei oska,aga küsiks,et kas on kuri plaan vuffelxenonid ette kruvida we?

Ei, originaalid on ees aga tagumise õõdsa küljes olev andur kadus ära ja uus maksab 4200.-

Ei taha õpetama hakata...aga kas lammutustest ei kannata seda osta(kui muidugi on mida osta) või siis foorumist korra asja uurida.
Kas on mõtet midagi ise aretama hakata st.hakkab asi toimima kui sinna midagi ise statsionaarselt panna kas siis petab elektroonika ploki ära.Kui esisilla andur nt.koguaeg fikseerib masina õõtsumist ja tagumine andur on passiivne siis peaks ju mingi vea avastama ja ongi veateade compus ja tuled uuesti algasendis.

olex just vaja asendiandurit tagasillale. andur tegelt on olemas aga on vaja seda hoovastikku.
tänud