kas omega b mv6-l on teiste omega b -dega üks ja sama rooli karp ja kas kontitsioneeri pump on ka omega b -del üks ja sama kõigil või on erinevatel mootori versioonidel erinevad ??? peale kinnitus kronsteinide.

Roolikarp võib isegi sama olla aga pakun,et mv6´el on äkki kiirustundliku võimendusega roolikarp,tavaliselt ei ole igal omegal sellist roolikarpi.
Ja konditsioneeri pump peab sama olema,ei usu et nüüd sellel mootoril on millegipärast teise ehitusega pump välja mõeldud ja külge pandud.

Tim kirjutas:Roolikarp võib isegi sama olla aga pakun,et mv6´el on äkki kiirustundliku võimendusega roolikarp.....

Täpselt nii see on, MV6-el on kiirusetundliku võimendusega see roolikarp.

Q-tok kirjutas:

Tim kirjutas:Roolikarp võib isegi sama olla aga pakun,et mv6´el on äkki kiirustundliku võimendusega roolikarp.....

Täpselt nii see on, MV6-el on kiirusetundliku võimendusega see roolikarp.

aga kas on siis k6igil mv6 mudelitel selline karp???

arska kirjutas:

Q-tok kirjutas:

Tim kirjutas:Roolikarp võib isegi sama olla aga pakun,et mv6´el on äkki kiirustundliku võimendusega roolikarp.....

Täpselt nii see on, MV6-el on kiirusetundliku võimendusega see roolikarp.

aga kas on siis k6igil mv6 mudelitel selline karp???

Täislaks varustusega ja arvan et ka teistel.

päris täislaks pole aga endale tundus ka et rool on kiirus tundlik. auto muidu 95 a.

x20xev kirjutas:päris täislaks pole aga endale tundus ka et rool on kiirus tundlik. auto muidu 95 a.

No seda silmaga lihtne tuvastada,kapott lahti ja siis hoolega roolikarpi vaadates peaks näha olema juhtmed/pistik+miski klapp kuhu see pistik kinnitub.