Probleem siis selline, et autoks on omega B ning sumbuti löriseb, nagu ajaks kusagilt vahelt õhku läbi kuid kui kontrollisin on sumbutaja täiesti terve ja kollektori tihendid ka korras. leidsin vea keskmise püti juurest see mis jääb kati ja viimase püti vahele. Pütt on iseenesest väga korralik, pole roostet ega midagi. Kuid püti sees on sõelad või mingi tükk sõelast lahti ja see muudab sumpsist tulevat häält.
oskab keegi nõu anda kuidas saaks sellest lörinast kuidagi lahti ilma et peaksin püti lahti lõikama??
Ehk on kellelgi sama problem ja oskab nõu anda??

Ja samas on ka teine küsimus. Autol näitab kompuutril veateadet, et õli vähe. Oskab keegi öelda, milles viga ja kus asub õliandur, et saaksin seda uurida. Ning kui palju maksaks uus andur??

Ette tänades
Raivo

Kas sa mootoris õlitaset oled kontrollinud?vbolla siis õli vähevõitu ju

chandler kirjutas:Kas sa mootoris õlitaset oled kontrollinud?vbolla siis õli vähevõitu ju

Sry, jätsin mainimata et äsja sai tehtud õlivahetus ja õli ei ole kindlasti liiga vähe ning see veateade oli ennem õlivahetust ees, kuigi ka siis oli õli piisavalt.

ehk siis andur vigane. proovi kas diagnostika näitab täpsemalt midagi.

kuidas ma seda diagnostikat proovin?? Kas mõtled seda kirjaklambri tehnikat või peaksin minema esindusse???
Ei usu et viljandis oleks mõnda tüüpi kel oleks diagnostika seadmed olemas, et aidata(välja arvatud mõni hästi varustatud remonditöökoda)

Ja kas anduri vahetus oleks keeruline ettevõtmine??? Ja kui palju maksaks uus andur??
Löriseva sumpsi kohta ei oskaks nõu anda??

sõel koliseb, vahest aitab kui pütt mõlki lüüa sõelakohalt.

koduse kirjaklambritesti kohta on juttu siit

reims86 kirjutas:sõel koliseb, vahest aitab kui pütt mõlki lüüa sõelakohalt.

Kas tambin suvalise kohapealt lömmi või on mingi kindel koht kus se sõel asub???
See asja hullemaks ei või muuta???

Sry olen võhik, kuid õpin kiiresti

otsast ca 10 - 15cm peaks olema üks koht ja teistpoolt otsast samamoodi

Õlitaseme juttu siis...
See et õlitaseme andur varakult "häiret"annab on täiesti tavaline.Mitu L õli sul tegelikult karteris on?Tehas näeb ette 4.5L(plekkist õlivann)või 5L(AL.õlivann),minu masinal läheb õlivarda järgi sisse ~4L õli aga panin 4.5L sisse(2-3mm.üle max kirja)ja kohe kiri kompu ekraanilt kadunud.
Õlitaseme anduri asukoht...

Vahetus eeldab õlivanni mahavõtmist+uut õlivanni tihendit,kuna vana ei pruugi enam pidama jääda ja siis on vaja uuesti õlivann vaja maha võtta jne.

Lasin vahetada remonditöökojas ja seal öeldi, et sisse läks 4,5 liitrit kuid omega "manualis" on kirjas et läheb kuni 5l.
Ostan liitrikese juurde ja vaatan mis teeb kui üle maximumi valan. Aitäh nõuande eest.

mul sammad teemad päeva korras:D
aga mulle tundub et kat on vapsee tühi

Mul kat ikka korras, niisiis õlianduri kohta niipalju et valasin õli juurde kuid viga ei kadunud.
Ja tahdsin küsida, et mis mootorist see pilt on tehtud?? kuna otsisin kuid ei leidnud selle kohapealt andurit. Mootoriks on 2.0 100kw. Küll aga leidsin samasuguse lahtise pistiku kuid ei leidnud kohta kuhu seda pista
Kas kompuuter näitab veateadet kui pistik on ühendamata???

Kui samasugune pistik sul lahti, siis väga võimalik et anduri juhe jah ühendamata ja sellest ka veateade.

Taies kirjutas:Ja tahdsin küsida, et mis mootorist see pilt on tehtud??

Ehh,unustasin mainida et pilt 100 kw mootori õlivannist.