sai ostetud omega 2,2tdi 88 kw 2000a ja nüüd mure selline,et õli tilgub juhipoolt õli filtri all olevast kandilisest asjast välja.sinna läheb sisse kaks voolikut.mis asjaga on tegu.

Õli soojendi .

eedu32 kirjutas:Õli soojendi .

suur tänu nüüd tean mis tihendit poest küsida.

kas on võimalik,et sellest õli soojendist tilgub tosooli välja.tosooli kaob päris palju ja mingi loik on ka auto all,aga see loik tundub olevat nagu õli.

OT aga väga huvitav...mis ajast peab õli soojendama,või siis täpsemalt mis asi seda õli eraldi soojendab,elekter v? Pigem tegu ikka õli jahutusega või siis jahutusvedelikuga jahutatav õlifilter jne.

tihend vahetatud ja enam ei tilgu õli .nüüd aga järgmine mure õlisurve tuli enam ei põle.kas sellel tulel on mingi kaitse ka vahel,või on armatuuris pirn läbi või siis andur õhtal.kus see andur asuda võiks.

Omast kogemusest pakun,et andur kutu või juhe anduri küljest lahti.Viimase juhul oled õlifiltri(õlisoojendi!!!) kallal majandades selle juhtme ise lahti jätnud/ajanud.Varjant on ka et pirn armatuuris põles lihtsalt läbi aga jahh...just oled kapoti all töid teinud ja siis äkki tuli ei põle.
Üldiselt on õlisurve andur ikka õlifiltri lähistel,kas kuskil filtri korpuse küljes või siis õlipumba korpuse küljes,üldiselt(vähemalt vanematel opelitel)on õli filter õlipumba korpuse küljes.

juhtmed on küll anduritel küljes,vähemalt neil kahel mis asuvad õlifiltri läheduses.aga alustaks lihtsamast ja odavamast asjast nagu pirn armatuuris.aga kuidas käib armatuur lahti