asja lood siis järgmised et mu masinale ei ole hakanud midagi meeldima,autoks on nagu enamus teavad siit klubist oomi 2,5 v6,nimelt kui hakkan kiirendama siis mingi umbes 5 seki pärast hakkab ladisema ja j6ud kaob ära m6ne v6rra ja samas viskab mootori elektri tule kah p6lema,siis kui olen mingi aeg rahulikult s6itnud siis kustub ära ja j6ud on tagasi ja tuli kustub,samas ajab tigedaks see et nii kui tuli kustub kaob ka teave ajust veakoodiga,ja samas on talle meeldima hakanud ka vahest lamppi ka j6nksutama hakkama ja on m6ned korrad ka foori taga välja surnud,olen juba tydinenud opeli keskeuse vahet jooksimisest ja loodan et äkki saan nyyd siitki veitsa targemat infi et mis v6ib olla!

Tegin pealkirja natuke paremaks

chandler kirjutas:Tegin pealkirja natuke paremaks

tänan,ei osanud algul midagi välja m6elda!

Mis sa ise siiamaani teind oled?

kyynla juhtmed ja kyynlad alles vahetatud,täna pesin ka tyhi käigu mootori kah puhtaks,käisin k6ik anduri pistikud yle.

äkki viga jagajas

aleks25 kirjutas:äkki viga jagajas

ise oled sa jagaja,nagu sa mäletad mull on pritsung ja v6!

Kirjeldus vastab hästi bensu puudusele, aga see mootori tuli... äkki solk küte!
kas bensu rõhu pääl ei ole mingit andurit?

Midagi taolist oli ka minu oomil talvel. Kiirendades hakkas nagu blokkima, katkuma,kadus jõud,moto tuli süttis ja suri välja, isegi 50 sõites kui käigu välja võtsin.
Diagnostis viga ei tuvastatud (sest siis moto tuli ei põlenud).Pesin tühikäigu mootori puhtaks ja puhastasin sisselaske,tähendab selle drossel klapi ,või mis ta nimi oli,,segusiiber vist(paksu õliga koos oli). peale seda tundus nagu viga oleks kadunud,kuid sain nädala sõita kui viga tagasi ja tihedamalt ning mingil hetkel moto tuli ei kustunudki, tegin koduse diagnosti ja näitas et õhulugeja otsas.Vahetasin korraliku vastu ja rohkem ei ole eelpool mainitud probleeme tekkinud.
Ei tea kas sain nüüd kuidagi abiks olla,kuid edu probleemi lahendamisel. Anna ka siia teada kui korda said!

megahabe kirjutas:Kirjeldus vastab hästi bensu puudusele, aga see mootori tuli... äkki solk küte!
kas bensu rõhu pääl ei ole mingit andurit?

bensu solgi suhtes ma väga kahtlen,siin on suurem kontroll peal,ja selles suhtes mootori tuli ei hakka p6lema!

sonyc kirjutas:Midagi taolist oli ka minu oomil talvel. Kiirendades hakkas nagu blokkima, katkuma,kadus jõud,moto tuli süttis ja suri välja, isegi 50 sõites kui käigu välja võtsin.
Diagnostis viga ei tuvastatud (sest siis moto tuli ei põlenud).Pesin tühikäigu mootori puhtaks ja puhastasin sisselaske,tähendab selle drossel klapi ,või mis ta nimi oli,,segusiiber vist(paksu õliga koos oli). peale seda tundus nagu viga oleks kadunud,kuid sain nädala sõita kui viga tagasi ja tihedamalt ning mingil hetkel moto tuli ei kustunudki, tegin koduse diagnosti ja näitas et õhulugeja otsas.Vahetasin korraliku vastu ja rohkem ei ole eelpool mainitud probleeme tekkinud.
Ei tea kas sain nüüd kuidagi abiks olla,kuid edu probleemi lahendamisel. Anna ka siia teada kui korda said!

ytleme nii et ta ei katku kogu aeg,ja välja surnud on ta mull nyyd see suvi kaks v6i kolm korda,katkuma ta hakkab siis kui näiteks kiirendad tavalisest s6idust nagu tugevamalt ja hooksamalt ja siis nagu vahe peal lykkaks nagu kogu mootori pealt yltse toite kyljest ära sekiks v6i paariks ja hakkab siis peale seda uuesti normaalselt käima,s6bral oli se 6hu lugeja probleem,tall ei olnud tyhi käikugi korralikku,ja eks ikka katkus ka ja plädises kah,aga mull on nagu vahelduva eduga nagu tuju tuleb peale tall!

Kui opeli esinduses ei ole nt.õhukulu mõõtja viga tuvastatud ja kui süütesüsteem on kah korras,siis jääb esialgu asi bensiini surve taha.Mõõda surved ära,soovitatavalt sõidu ajal,siis saad selge ülevaate.

Arvatavasti see nii öelda viga või probleem on alles algusjärgus ja seepärast selliseid sümptomeid sul ka harva esineb.

Tim kirjutas:Kui opeli esinduses ei ole nt.õhukulu mõõtja viga tuvastatud ja kui süütesüsteem on kah korras,siis jääb esialgu asi bensiini surve taha.Mõõda surved ära,soovitatavalt sõidu ajal,siis saad selge ülevaate.

oot oot,mis moodi nagu ma sull s6idu ajal pena survet peaksin m66tma?

Ühendad aga survemõõtmise kella ää ja hakkad sõitma!
Mul oli ükskord asconaga umb,sama jama jõud kadus mootorist(soe mootor)vahetasin aju,õhukulumõõtja,paar andurit.Mõõtsin kohapeal töötava(tühikäik,gaas põhjas) mootoriga bensiini surveid ja siis oli asi ok.Sõidan kodu poole ikka jama,siis sõber laenas pikemaks ajaks survemõõtjat.Kuna oli pikk voolik siis panin kojamehe alla kella kinni ja sõitma...pumbal olid harjad läbi ja ei olnud õigeid pöördeid enam.