Auto 94 aasta opel omega 2.0 100kw

Nonii, mure on siis selline, et auto läheb pika käijamise peale tööle!
Lükates läheb laksust käima!
Tim, soovitas nuka andurit, vahetasin ära ja ei andnud midagi erku! (ta ei teadnud kas tema andur ka on OK)
Siis tegin kirjaklambri diagnosti ja tuli välja selline viga:
19 Engine speed (RPM) sensor - incorrect signal Ehk vist siis väntvõlli andur. Ostsin uue panin peale ja ikka ei töötanud.

http://enos.itcollege.ee/~pnigola/Simtec-96.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Proovisime kõike asju ja auto töötamise ajal võeti 3 pistikut lahti mis siis lõi lõpus 71 73 ja 56 veakoodi ja 19 veakood on ikka alles....



Kas nüüd viga on siis nukaanduris (siis sel juhul mõlemad andurid on puruks, sai proovitud mõlemaid)

Ausalt õeldes see auto on müstika, on seal mingi el. kamm või mootoris aga, nohjah kes oskab õelda midagi, igastahes süsteem on kahtlane. Mul oli väntvõlli andur (see mis ta näitab 19 veakoodi) oli lahti ühendatud ja lükkasime auto käima ja auto töötas... suht kahtlane?!?

PÕÕRDEID ÜLE 4500 ei lähe!, 4 käiguga 110 km/h lagi

Kas siis tõesti on viga nukaandurites? (järelikult mõlemad on puruks)

Kõik ideed teretulnud!

tuttaval oli 85 kw mootoril kunagi selline jama et lükates läks kohe käima ja starterist ei läinudki.viga oli siis selles et pihustid ei saanud voolu korralikult mingi ühendus oli kuskilt kehva.vedas sinna otse voolu peale ja asi oli korras.ehk sul sama jama.

ise pakuks ka nuka andurit. Võta nuka andur järelt ära ja proovi käima panna. Kui ei lähe siis vända andur ikkagi peetis.

y2k87 kirjutas:ise pakuks ka nuka andurit. Võta nuka andur järelt ära ja proovi käima panna. Kui ei lähe siis vända andur ikkagi peetis.

Vända anduri ostsin tuttuue, selles ei sa küll viga olla... aga see on imelik, kui vändaanduri pistik ei olnud ühendatud läks auto ikkagi tööle... IMELIK süsteem -.-

Marko540 kirjutas:

y2k87 kirjutas:ise pakuks ka nuka andurit. Võta nuka andur järelt ära ja proovi käima panna. Kui ei lähe siis vända andur ikkagi peetis.

Vända anduri ostsin tuttuue, selles ei sa küll viga olla... aga see on imelik, kui vändaanduri pistik ei olnud ühendatud läks auto ikkagi tööle... IMELIK süsteem -.-

kui pöördese ei lähe ja pöörded maximaalselt 4500 ja lagi siis 100 prossa nuka andur. ega neid tutikaid andureid kah väga kindlad pole

max kirjutas:

Marko540 kirjutas:

y2k87 kirjutas:ise pakuks ka nuka andurit. Võta nuka andur järelt ära ja proovi käima panna. Kui ei lähe siis vända andur ikkagi peetis.

Vända anduri ostsin tuttuue, selles ei sa küll viga olla... aga see on imelik, kui vändaanduri pistik ei olnud ühendatud läks auto ikkagi tööle... IMELIK süsteem -.-

kui pöördese ei lähe ja pöörded maximaalselt 4500 ja lagi siis 100 prossa nuka andur. ega neid tutikaid andureid kah väga kindlad pole

nuka andurit mul uut ei ole, tim andis ka kasutatud... se voib ka puru olla... homme ostan uue nukaanduri proovin mis siis teeb

Hmm, minu pea sellel peale ei hakkanud, viisin autoteenindusse (saaremaa tippelektrooniku juurde), kus on ka muud isa sõbrad. Aga vot näe mis välja tuli, fixusest ostetud väntvõlli andur oli puruks. Siis nad ostsin opelist uue väntvõlli anduri, see oli ka vigane. Lõpuks võtsid nad siis teise omega peale sama anduri ja proovisid siis läks tööle kenasti. Nüüd tellivad uue.

Midagi oli seal veel puruks aga jah, eks näha ole kui valmis saab, siis saan autole uue rooli ja istme sisse panna ja ongi talverõõmud käes

Kas keegi oskab midagi selle peale öelda.
Vahetasin täna annduri ära, vanal anduril olid kõik kolm juhet koos anduri juures. Uus andur peale pandud ja käima ei läinud. Käijasime täiega lõpuks läks. Panime siis vana anduri lihtsalt külge sinna pistikusse ja läks ka pika käijamise peale käima.
100kw 98a

Või oskab keegi öelda, kas on aju tuksi keeranud see, et anduril olid juhtmed koos pikka aega?