Tere

Selline mure nimelt siis, et panin täna oma omega tööle ja hakkas puterdama ja värsitama ja nüüd nagu justkui oleks " tiks" sees ning imelik vilin või kahin...
Äkki keegi oska aidata mõistusega? Ise kahtlustan et rihm hüppas ühe hamba. Juhul kui juhtus nii, kas siis on ka klapid peas???
ahjaa, mootoriks y32se
Päikest
Raivo

puterdab kuidas, nagu ei töötaks küünal või mis,
kui 1 hammas vale ei juhtu midagi,

puterda sedasi et tööta ebaühtlaset, nagu küünal/küünlad ei töötaks. ntks kui sõita siis madalatel pööretel on hullem värin sees, aga kõrgematel tööta hästi justkui pütt oleks puudu vms!

Mul oli 3.0 samad sümptomid ja egr klapi tihend oli läbi. Kohapeal lonkab ja ajab mäda haidu tagant välja, aga nii kui liikuma hakata töötas nagu kellavärk.

sul võib süütepool ka läbi olla.

peaks neid 2tk sul olema 3+3

ehk saad kuskil diagnostika ära teha,

3,2-l pole egr klappi.
Minul oli selline jama,siis kui süütemoodulid küünalde juurest peksis üle.Lõpuks sai mõlema poole süütemoodlulid ära vahetatud.aga,ei tea kas sellest,et vigase süütemooduliga sai pikalt sõidetud,aga peale selle läks mul ka õhulugeja nässu.Nii et ürita asjale kiirelt lahendus leida,muidu võib asi kallimaks minna.Tundub,et neil süütepooli moodulitel on omadus ära mõraneda.
Diagnostika näitab ära,millise silindri süütega probleem on.

aga millest selline "klõbin" sisse tulla võib? ja kahiseb ka kapoti all kuidagi :S
tööl teen Boschi testeriga diagnostika ... Selle kohapealt on hea, et ise olen autotehnik

niii.... diagnost ütles, et misfire in 2nd cylinder.... selles surve on vaevalt 4 ja ülejäänud muudes püttides üle 12 ning kõige happum asi on see, et 2 püti küünal oli mõlkis (õhtul pilt)


nii palju siis minu vedamisest

Kolb puruks?

Valus Laks ma arvan.....kui juba küünal mõlkis on

minu vectral v6 oli selline jama kunagi, et klapi juhtpuks lagunes heastpeast ära ja nätsutas klapid ära,

aga jah ega enne ei näe kui kaan maha ja vaatad mis karul kõhus.

edu ja paksu rahakoti.

Noniii.... hoian teid asjadega ka siis kursis
Mootoril vasakpoolne kaas maas:) 2. ja 6. sildri kolvil väikesed täkked peal. Kuid 2 silindri klapid ei pea Lasin Brake Cleanerit peale ja kõik voolas sisselaskesse tagasi 6. silindris asi nii hull ei olnud kui lekkis ka natuke. Klapid otseselt kõverad ei olnud, kahtlustan et klapipesad peetis. Loodan et on võimalik taastada!
Homme läheb kaas siis Kavorisse tegemisse.
Hüdrotõukurid pesin puhtaks ning loodan et saab veel ajsa

Muidu sai vahepeal telitud uus rihmakomplekt(1500km tuleb eniveis vahetada), uued filtrid, uus kaanetihend, uus klapikambritihend, uued süüteküümlad, uued sisselaske- ja väljaaskekollektori tihendid ning 5 O-ringi

Loodame parimat

Lubatud pildid ka siis(tehtud Nokia N76)




Teise sildri süüteküünal




Teine silinder




Neljas silinder



Kuues silinder


Üldine pilt kaanest

Päikest

Mul oli 2.6 mootoril kaks küünalt ära lõhkunud.Ühel olid kõik elektroodid ja ka keskmise kuidagi ära söönud ja teisel olid külgmised elektroodid kadunud.Hakkas samamoodi puterdama ja igast rumalusi tegema kuid kui küünlad uued pandud sis oli kõik jälle korras.Mootori remondi ajal sis ootasin hirmuga et mis sealt seest välja tuleb kuid aint üks sisselaske klapp oli mõtekas ära vahetada.Selles suhtes pääsesin kergelt.

nii, mure!
Kust saada lokkikaane tihendit?!?!?