nimelt mure mu töö kaaslase mootoriga,nii kui sooiaks läheb hakkab j6nksutama ja samal ajal kytte kulu ka suureneb,kui keegi teab milles v6ib asi olla siis ootan vastuseid,ette tänades!

vaata küünlajuhtmed üle,oli kunagi sama jama ennda oomiga.

arxsss kirjutas:vaata küünlajuhtmed üle,oli kunagi sama jama ennda oomiga.

kas ta siis kogu aeg ei peaks tegema niivisi kui juhtmetes asi oleks,imelik lihtsalt et just siis kui mootor on oma norm tembi kätte saanud ja vast siis alles hakkab j6nksutama!

nii arvasin ka mina,et peaks koguaeg jõnksutama.aga ei sain sõita niikaua kuni mootor soojaks läks ja siis hakkas pihta see jõnksutamine.töökojas arvati,et mootori temperatuuri andur peetis.vahetati ära aga ei midagi.prooviti siis teiste juhtmetega ja ennäe jõnksutamine kadunt.tee proovi.ära ostma hakka äkki saad kellegi autopealt prooviks.

selge,peab proovima homme ta auto peal,aga ette panekui ja igasugu kogemused on oodatud kui kellegil on midagi taolist juhtunud!

Kas jõnksutamine on kintlatel pööretel ?
Mul diagnostika poisid ütlesid ka ,et küünlad ja küünlajutmed. Mul jõnksutas ta 3500p/m nii 5500
Küünlad ja küünlajutmed vahetatud ,aga proovida ei ole saan ei tea kas ajasid mulle ka õiget juttu
Präägune nöök on nii kui 80c saavutab hakkab üks puterdamine pihta ja kütte kulu laes

ei ole kindlatel pööretel,see pidi j6nksutama yks k6ik mis pööretel,aga eks ma m66dan homme juhtmed yle,eks paistab mis näitab!

kas t6esti on nii vähe 2,0 omanikke v6i ei oska lihtsalt keegi aidata??

mis küünlad näitasid?

juhtmed ja kyynlad on korras,vähemalt kyynlad said uued pandud ja juhtmed vähe kasutatud teise laksuga isendi pealt kistud,aga ikkagi j6nksutab kogu aeg nii kui sooiaks läheb!

Kui soojaks minnes hakkab jamama,siis kahtlustaks liiigrikast segu,mis külma mootori korral mootorisse lastakse ja soojenedes peaks lahjenema(rohkem õhku) ja mootori optimaalset tööd tagama,aga mingil põhjusel ei tee seda.ehk siis kas tempi andur paneb segast,või muu sellega seotud teema kuskil jamab,või kas õhupuhasti pole nii hullult umbe läinud või õhulugeja jamab.Otsiks viga sellest teemast.

egr võib sama pulli teha just eriti kõrge käiguga madala pöördega. mul aitas klapi ja torude puhastamisest. samuti annab selle pimedaks panna.

No pakuks et klapp sitane see kust õhk sisse mootorisse läheb ja kütuse segu saab. Et kui selle klapi sisse vaadata ja seal sitane siis soovitaks selle ära pesta. Selle klapi. Ja noh küsiks et kas jõnksutamine on ühtlasel kiirusel ja yhtlasel pööretel või siis kui kiirendad. Ja mis mootor teeb tyhikäigul. Ja noh soovitaks kontrollida õhufiltrit. Ja mis veel võiks et diagnostikasse minna. Et õhulugeja äkki jamab.

Ma pakun et sellist jama võib tekitada ka sitane kütusefilter

arno .. omanikke on kyll.. aga mu autol ei ole selliseid vigu xD .. .. aga jah . k6iget66enäolisem ilmselt kytusfilter.. ja kindlakstegemine v2ga lihtne .. 2 minutit tööd . vahetad ta raisa lihtsalt ää.